Pelek Vespa 946, sebagai kenangan akan skuter roda gigi lama, terdiri dari dua bagian dan dibaut menjadi satu. Sayangnya, sambungan sekrup tidak membantu saat mengganti ban, karena pelek tidak dapat dibagi tetapi hanya disekrup ke hub secara keseluruhan.
Fitur khusus dari 946 adalah, tidak seperti model GT/GTS/GTV, pelek depan dan belakangnya tidak identik. 946 memiliki sensor kecepatan roda pada poros roda belakang. Oleh karena itu, hub pelek digerakkan lebih jauh ke luar, pelek lebih jauh ke arah mesin untuk mengimbanginya.
Jika GT/GTS/GTV akan dipasang dengan pelek 946, hal ini dapat dilakukan tanpa masalah. Namun, pelek depan 946 harus digunakan dua kali. Ini kemudian juga akan muat pada poros roda belakang tanpa track offset.
Kesimpulan: Penyetelan roda dengan suku cadang asli Piaggio. Cepat, mudah dan berkelas!
(AMERIKA SERIKAT)