Sekrup soket segi enam -DIN 912- M8 x 40 (kekuatan 8,8) - digunakan sebagai sekrup pelek Vespa S, LX, GT, GTV, GTS 125-300, 946, sekrup peredam kejut depan Piaggio ZIP SP

Sekrup soket segi enam -PIAGGIO- M8 x 30 - digunakan untuk knalpot manifold Piaggio/Gilera 125-180 Maxi 2T, peredam knalpot Piaggio/Gilera 50-200, sekrup kaliper rem, sekrup pelek belakang, dan lain-lain.

Mur -DIN 934- M10 x 1,25 - galvanis kuning

V-ring Ø = 22x3.5x26mm -VESPA- PX (dari tahun 1982), T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Sfera, Quartz, Hexagon, MP3, Zip 2, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT125, GTL, GTS125, GTV, LX, LXV, S

Pencuci karet senyap/peredam kejut depan -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, PK S-XL, GT-GTV, LX-LXV, ET2, ET4, S, Piaggio Zip SP, Hexagon, MP3, Kuarsa, SKR, Gilera Fuoco

Mur lembaran logam -PIAGGIO- M6

Sekrup untuk bagian panel 30mm dengan bahu -PIAGGIO- Kepala Phillips

Segel oli (dengan bibir debu) 24x35x7mm -CORTECO brown FKM/Viton® (tahan E10) - digunakan untuk poros engkol Piaggio 125-180 ccm 2-tak - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, He

Mur M12 x 1,25 dengan kerah putar untuk Piaggio 125-180 cm

Gasket knalpot/silinder Ø = 32 x 38 x 1,5 mm -PIAGGIO- Piaggio Leader, Quasar, HPE

V-belt -PIAGGIO (832x22mm) - Piaggio 180 ccm 2-tak - Gilera Runner FXR 180, Italjet Dragster 180

Kompresor kopling -VESPA- semua Rangka Besar, semua Rangka Lebar, semua Rangka Kecil

Set alat untuk membesarkan lubang nosel -UNIVERSAL Ø = 0,6-1,9 mm- 12 buah