Pengapian rotor internal adalah suatu keharusan untuk semua mesin kelas atas.
Pengapian yang dipasang oleh produsen seri hanya memberikan pulsa pengapian yang bersih hingga kecepatan tertentu. Pengapian Malossi MHR Team II bekerja hingga 20.000 rpm. Tegangan yang dikeluarkan sekitar 30.000 volt.
Berkat rotor yang sangat kecil dan ringan, mesin ini jauh lebih responsif terhadap throttle dan menawarkan tenaga yang lebih besar di seluruh rentang putaran. Ini berarti skuter Anda tidak hanya berakselerasi lebih baik, tetapi juga mencapai kecepatan tertinggi yang lebih tinggi.
Unit CDI yang dikontrol mikroprosesor menawarkan keuntungan tambahan berupa pengaturan waktu pengapian yang bervariasi. Seiring dengan meningkatnya kecepatan mesin, pengaturan waktu akan bergeser ke arah titik mati atas. Hal ini memberikan Anda keuntungan yang signifikan dalam torsi di ujung bawah dan mengurangi beban termal pada mesin pada rentang kecepatan atas.
Ruang lingkup pengiriman pengapian ini terdiri dari: Roda gila, stator, koil pengapian, dan unit CDI yang dikontrol mikroprosesor.
Karena ini adalah bagian balap murni, alternator juga telah dikorbankan untuk dewa performa. Namun, pengapian sekarang hanya ada untuk menyalakan campuran. Tidak ada lagi daya yang disalurkan ke sistem kelistrikan kendaraan. Jadi Anda juga tidak lagi memiliki lampu.
Solusi radikal untuk mesin ekstrem.
DE | €
