Pengapian -MALOSSI VesPower MK2- Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S (kerucut 19mm) -

, pengapian Malossi Vespower menawarkan keuntungan sebagai berikut

• Pengapian pengganti yang lengkap
• Massa roda gila yang lebih kecil (900/1200gr.)
• Akselerasi yang lebih gesit
• Tenaga yang lebih besar
• Penyesuaian waktu pengapian yang dinamis
• Torsi yang lebih besar
• Respons throttle yang lebih spontan
• Output cahaya 90 watt
• Termasuk regulator modern
• Pelindung kipas yang diperkuat
• Secara opsional, massa roda gila yang lebih besar dapat dipasang (tersedia secara terpisah)

Pengapian Malossi Vespower didasarkan pada prinsip yang sama dengan Vespatronic, Pinasco Flytech atau Polini IDM yang terkenal. Pelat dasar pengapian tidak memiliki pick-up. Sinyal pengapian ditangkap melalui frekuensi cahaya. Saat kecepatan mesin meningkat, waktu pengapian berkurang melalui CDI. Mesin memiliki sudut pra-pengapian yang tinggi untuk torsi tinggi pada kisaran kecepatan yang lebih rendah. Hal ini berkurang dengan meningkatnya kecepatan mesin, di mana knalpot sangat mendukung perubahan muatan. Hal ini mengurangi beban termal pada mesin dan meningkatkan kemampuannya untuk berputar.

Massa roda gila yang ringan memastikan respons throttle yang sangat dinamis dan akselerasi yang sangat baik. Bilah kipas yang lebih kecil sangat cocok untuk tingkat kecepatan yang lebih tinggi dari mesin yang disetel di mana bilah besar dari roda kipas asli akan berputar diam. Pengapian juga cocok untuk mesin sehari-hari dan mesin touring berkat cincin massa roda gila yang tersedia secara opsional dan dapat disesuaikan. Di sini, massa roda gila yang bertambah membantu mesin bekerja lebih halus dan meningkatkan elastisitas pada roda gigi atas.
Sirip yang kaku pada impeler plastik secara efektif mencegah robek atau patah.

Untuk model PX, tersedia versi balap dengan bobot 900gr. selain pengapian VesPower standar 1200gr. Namun, ini tidak lagi dapat ditingkatkan ke massa roda gila yang lebih tinggi.