Pengapian -SIP VAPE Road, AC, Elestart- Vespa PX '98, My, Disc - PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, LML125/150 (2-tak), Motovespa PX125-200 Iris

Elestart	Versi khusus untuk model dengan starter elektrik
Output cahaya	Cahaya terang saat idle; hingga ~110 W pada kecepatan
Pemasangan	Penyetelan pengapian tanpa lampu kilat, tanda yang jelas
Pendinginan	Roda kipas aluminium CNC dengan geometri yang dioptimalkan
Keseimbangan	Roda tiang/roda kipas yang seimbang secara tepat (~1.600 g)
Sistem pengkabelan	Cocok untuk rangkaian kabel Elestart asli

549,00 €*

tidak tersedia

Berat pengiriman 3,5 kg

Kirimi saya email segera setelah barang tersedia kembali.

Pengapian VAPE AC Elestart untuk Vespa Largeframe - 12 V/110 W Plug & Play dengan pengatur asli

12 V hingga 110 W (AC) Untuk kendaraan Elestart Pasang & mainkan pada rangkaian kabel asli Regulator asli masih dapat digunakan Menggantikan Langfang Kokusan (PX 2011) Roda tiang dari Dexter Racing Roda kipas aluminium CNC, seimbang Dibuat di Eropa

Sorotan

Khusus untuk model Elestart dengan baterai: VAPE 12 V AC menggantikan pengapian standar dengan sistem yang stabil - tanpa perubahan apa pun pada rangkaian kabel. Regulator asli tetap terpasang, pelat dasar pengapian terhubung langsung ke harness kabel kendaraan (hitam, biru).
Sangat cocok sebagai pengganti yang dapat diandalkan untuk pengapian Langfang Kokusan Cina yang dipasang di model PX akhir ("PX 2011").

Catatan peningkatan - Penggantian untuk Langfang Kokusan (PX 2011)

Penggantian langsung pengapian Langfang Kokusan

Keandalan yang lebih baik & ketersediaan suku cadang, energi pengapian yang stabil

Regulator asli tetap berada di dalam kendaraan - Sistem kelistrikan AC masih berfungsi dengan baik

Roda tiang dari Dexter Racing dengan ring gear Elestart, sangat seimbang

Komponen

berkualitas

yang ditandai dengan laser, roda kutub/roda kipas yang seimbang secara presisi, kapasitas pendinginan yang tinggi dari roda kipas CNC - tahan lama dan dapat diandalkan, bahkan dengan mesin yang memiliki performa lebih tinggi.

Konversi & sistem kelistrikan kendaraan (AC)

Sepenuhnya menggantikan pengapian kontak atau pengapian elektronik yang sudah usang

Sirkuit AC memberi makan regulator asli- seperti yang berfungsi sebelumnya - dan baterai terus diisi melalui sistem standar. Tidak diperlukan regulator tambahan; penerangan dan listrik on-board tetap berada dalam tata letak AC.

Waktu pengapian

yang disertakan dengan CDI untuk ZZP statis - cocok untuk sebagian besar set-up jalanan 2-tak

Tanda pengaturan memungkinkan pengaturan dasar tanpa strobo (disarankan untuk memeriksa dengan senter).

Roda tiang & roda kipas

Roda tiang dari Dexter Racing dengan ring gear Elestart, seimbang secara tepat; pemasangan slot tunggal mencegah pemasangan yang salah. Massa roda gila dan geometri kipas yang dioptimalkan memastikan pengoperasian mesin yang mulus dan kapasitas pendinginan yang tinggi.

Pasang & mainkan pada rangkaian kabel Elestart

VAPE AC Elestart ini dipasok tanpa regulator tambahan. Tetap gunakan regulator asli, tidak perlu modifikasi wiring harness. Pelat dasar pengapian: Sambungan ke wiring harness kendaraan hitam/biru (tergantung pada model kill/supply), kabel CDI seperti terlampir.

Keuntungan: Sistem kelistrikan standar di dalam kendaraan tetap dipertahankan, pengisian baterai dan fungsi Elestart tetap dapat digunakan sepenuhnya.

Cocok untuk Vespa (Italia) & COSA - Elestart

Model	Tipe / Catatan
PX80-200 E Lusso Elestart	VNX/VLX/VSX (dari ~1984) - AC, baterai/Elestart
PX '98 / MY / Millenium dengan Elestart	Sistem kelistrikan AC, baterai
PX "2011" dengan Elestart	Ideal sebagai pengganti Langfang Kokusan - AC, baterai
COSA 1/2 (125/150/200) Elestart	VNR/VLR/VSR - AC, baterai

Cocok untuk Motovespa (Spanyol) - Elestart

model	Tipe/Catatan
PX125/150 Iris dengan Elestart	Pengapian, sistem kelistrikan AC, baterai

Catatan: Versi ini untuk kendaraan Elestart. Pilih versi Non-E untuk model tanpa motor starter.

Data teknis utama

Sistem kelistrikan kendaraan	12 V AC (pengisian baterai melalui regulator asli)
Output daya	hingga ~110 W (@ ~6.000 rpm), ~80 W (@ ~2.000 rpm)
Roda tiang	Dexter Racing, dengan ring gear Elestart, yang sangat seimbang
Roda kipas	Aluminium CNC, bilah yang dioptimalkan
CDI	ZZP statis (CDI dinamis opsional)
Regulator	tidak termasuk - gunakan regulator standar

Lingkup pengiriman

Pelat dasar pengapian	Sudah dirakit sebelumnya (AC, berkemampuan Elestart)
CDI	untuk waktu pengapian statis
Roda tiang	Dexter Racing, cincin Elestart, alur tunggal untuk mencegah pemasangan yang salah
Roda kipas	Aluminium CNC, seimbang
Pengatur tegangan	- (gunakan pengatur tegangan asli)
Set sekrup	termasuk bahan pemasangan

Catatan: Dudukan CDI khusus untuk mesin mungkin perlu dipesan secara terpisah. Perhatikan diagram koneksi tergantung pada model (hitam/biru dari stator ke harness kabel kendaraan).