Untuk model dengan kerucut poros engkol Rally 180/200, seperti yang digunakan pada pengapian Femsa Versi: JALAN 12 V AC hingga 110 W 9 kumparan / 12 magnet Roda kipas aluminium CNC, berwarna perak Massa roda gila ~ 2.460 g Tanpa kontak dan bebas perawatan Waktu pengapian tetap Catu daya on-board AC (arus bolak-balik) Pelat dasar stator yang diperkuat
Arus pengapian yang stabil dan output cahaya yang kuat: stator 9-kumparan dan roda kutub magnet 12 menghasilkan kecepatan hingga 110 W. Pengaturan ROAD yang tepat dengan waktu pengapian tetap memastikan respons throttle yang bersih, perilaku start yang andal, dan karakteristik lari yang kuat di seluruh rentang kecepatan - cocok untuk semua hal, mulai dari penggunaan di jalan raya yang sporty hingga konsep penyetelan yang kuat.
Pasang dan mainkan pada poros engkol Rally/Femsa. Versi alternator AC dengan stator yang tidak dibumikan danregulator yang cocok(AC): Alternator memasok sistem kelistrikan kendaraan dengan arus bolak-balik 12V yang stabil - bahkan saat tidak bergerak!
Catatan Tacho: Dengan tacho SIP, atur pulsa pengapian ke 1. Gunakan filter sinyal KOSOatau sambungkan kabel speedometer coklat ke kabel putih CDI SIP/VAPE.
| Versi | JALAN |
|---|---|
| Nilai tegangan | 12 V AC (arus bolak-balik) |
| Output daya | hingga ~110 W (pada kecepatan) |
| Stator | 9 gulungan (tidak dibumikan) |
| Roda tiang | 12 magnet, pemasangan satu slot untuk mencegah pemasangan yang salah |
| Roda kipas | Aluminium CNC, perak, sekitar 2460 g, berat variabel karena cincin baja ke-2, sangat seimbang |
| Waktu pengapian statis (tetap) | CDI statis |
| Catu daya terpasang | AC, suplai juga saat stasioner |
| Regulator | AC, stator bebas arde |
Sebagai aturan umum: koneksi arde yang sempurna sangat penting untuk pengoperasian yang bebas gangguan.
Titik arde yang benar (kosong/bebas dari korosi) sangat penting untuk pengoperasian jangka panjang yang bebas masalah.