Dengan Rally 180 (VSD1T), produk unggulan baru dalam program Vespa diperkenalkan ke publik pada tahun 1968. Seperti yang dapat dengan mudah dilihat dari singkatan frame, ini adalah kelanjutan dari tradisi besar model Gran Sport dan Super Sport. Sasisnya didasarkan pada Vespa Super Sport 180 dan telah diperbarui sepenuhnya dengan desain Vespa saat ini dengan menggunakan elemen-elemen dari Vespa Sprint. Kepala stang yang didesain ulang dilengkapi dengan lampu depan 130 mm dan dihiasi dengan cincin krom lebar. Speedometer dengan dial hitam mencapai kecepatan 120 km/jam dan bentuknya sesuai dengan speedometer Vespa Super. Seperti biasa pada model teratas, Rally dilengkapi dengan jok ganda. Kompartemen sarung tangan tetap berada di pelindung kaki, tetapi lebih bersudut daripada SS.
Berbeda dengan model-model teratas sebelumnya dalam jajaran Vespa, mesin aspirasi langsung tidak dipasang untuk pertama kalinya. Sebagai gantinya, prinsip katup putar yang digunakan pada model yang lebih kecil selama sekitar satu dekade digunakan. Hal ini memungkinkan kandungan oli dalam campuran dikurangi hingga 2%. Silinder memiliki tiga saluran luapan dan langkah 57 mm dengan lubang 63,5 mm. Dengan rasio kompresi 8:1, output mesin adalah 10,3 hp pada 5.700 rpm.
Nomor rangka berdasarkan tahun pembuatan:
1968: VSD1T 1001-5328
1969: VSD1T 5329-11537
1970: VSD1T 11538-17810
1971: VSD1T 17811-23348
1972: VSD1T 23349-26884
1973: VSD1T 26885-27495