Kembali
YGROS Nomor barang: 523502RD
YGROS

Pengapian -VAPE Road oleh YGROS - 12V DC- Vespa Largeframe GS/4, GS160 1° (VSB1T, -00360097)

Pengapian elektronik YGROS ROAD oleh VAPE untuk Vespa GS160 seri pertama (kerucut kecil) - sistem DC
Catu daya terpasang 12V DC - Pasokan melalui baterai - Waktu pengapian statis (tetap)
Prinsip: Lima arus → Regulator DC → Baterai → Sistem kelistrikan terpasang sepenuhnya arus searah
Wajib: rangkaian kabel baru (logika baterai, sekering, struktur pengontrol pusat)
Penting: GS160 seri pertama dengan kerucut kecil Ø19 mm - periksa kecocokan sebelum memesan
579,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 3 kg
Informasi tentang keamanan produk
Kesalahan laporan

Pengapian YGROS ROAD oleh VAPE - 12V DC (baterai) - Vespa GS160 seri pertama (VSB1T, kerucut kecil Ø19mm)

Versi DC dari YGROS ROAD by VAPE ditujukan untuk pengendara yang menginginkan kegunaan sehari-hari yang maksimal dan cadangan daya modern untuk seri GS160 seri 1. Di sini, seluruh arus dari alternator dimasukkan ke dalam baterai melalui pengatur DC - dan sistem kelistrikan terpasang kemudian dipasok sepenuhnya dari baterai dengan arus searah 12V.

Ini berarti lebih banyak pekerjaan konversi, tetapi juga keuntungan yang jelas: Lampu tidak bergantung pada putaran mesin, tetap menyala meskipun mesin tidak menyala dan cadangan yang cukup untuk konsumen DC seperti lampu depan LED, USB atau sat nav. Harness kabel baru selalu wajib digunakan - meskipun kendaraan awalnya memiliki sistem baterai 6V.

JALAN YGROS UAP 12V DC Pengoperasian baterai Waktu pengapian statis GS160 seri pertama Kerucut Ø19mm

Prinsip sistem (DC)

Lima → pengontrol DC → baterai → sistem kelistrikan kendaraan (DC lengkap).
Waktu pengapian statis: atur dengan bersih dan berkedip.
Ideal jika Anda ingin mengoperasikan LED modern dan konsumen tambahan dengan andal.
Rangkaiankabel baru: wajib (termasuk sekring, titik arde, kabel pengisian daya, distribusi).

Keuntungan kenyamanan

Intensitas cahaya yang konstan - tidak bergantung pada kecepatan.
Lampu mati saat mesin menyala (lampu parkir/mengerjakan skuter/mogok).
Cadangan lebih banyak berkat penyangga baterai (USB, sat nav, port pengisian daya, LED).
Pengaturan yang sangat nyaman untuk tur dan konversi modern.

Kotak info: Catatan konversi - kabel harness dan logika baterai

Sistem DC tidak pernah "pasang dan mainkan" dengan listrik 6V yang lama. Konversi diatur sebagai sistem 12V modern dengan pengontrol pusat dan baterai, jadi hal yang sama berlaku di sini:

Harness kabel baru: selalu diperlukan (bahkan dengan kendaraan baterai 6V asli).
Perlindungan sekering: selalu sertakan baterai dengan logika sekering/distribusi.
Konsumen: selalu gunakan 12V DC (lampu/LED/relay).

Kotak informasi & tip penyetelan: GS160 seri pertama (kerucut Ø19mm)

GS160 seri 1 menggunakan poros engkol dengan kerucut kecil (Ø19 mm). Jika Anda merombak mesin dan membutuhkan poros engkol baru, inilah saat yang tepat untuk melakukan upgrade:

Tip: Ganti ke tipe seri ke-2 dengan kerucut Ø21 mm (mirip dengan SS180) untuk stabilitas yang lebih baik.
Keuntungan tambahan: biasanya bantalan jarum, bukan bantalan polos perunggu pada mata batang penghubung yang kecil.

Catatan: Periksa kesesuaian roda kerucut/tiang dan waktu pengapian setelah pemasangan - terutama penting untuk konfigurasi seri 1.

Cocok untuk

Vespa GS160 (VSB1T) - seri pertama dengan kerucut kecil Ø19 mm

Kesimpulan

YGROS ROAD oleh VAPE 12V DC adalah solusi kenyamanan untuk seri 1 GS160: penyangga baterai, cahaya konstan dan cadangan untuk konsumen DC modern. Konversi ini lebih kompleks daripada AC, tetapi secara teknis konsisten - dan berfungsi sebagai perubahan total ke sistem 12V modern. Harness kabel baru selalu wajib.

Pencocokan
Aksesori