Standar Tengah Royal Alloy – Hitam – GP, GT, JPS, TG 125–350cc
Standar tengah asli Royal Alloy berwarna hitam untuk berbagai model seri GP, GT, JPS, dan TG. Standar tengah digunakan untuk memarkir skuter dengan aman pada dua titik tumpuan dan memberikan posisi parkir yang stabil pada permukaan yang rata dan memiliki daya dukung yang memadai.
Konstruksinya terdiri dari unit logam yang dilas dengan dua kaki standar, palang penghubung bagian atas, dan tuas pengoperasian yang ditempatkan di sisi samping. Lapisan permukaan berwarna hitam melindungi logam dari pengaruh luar sekaligus memberikan tampilan yang tidak mencolok pada bagian bawah kendaraan.
Sebagai suku cadang asli dengan nomor komponen Royal Alloy 0306060005-02-001, standar tengah ini ditujukan untuk menggantikan komponen yang rusak, bengkok, atau aus.
Konstruksi logam yang dilas dengan dua kaki penopang
Standar tengah memiliki konstruksi dasar yang kokoh dengan bentuk menyerupai huruf U. Dua kaki standar dihubungkan pada bagian atas melalui palang logam melintang.
Dari dudukan bagian atas, kedua kaki standar awalnya mengarah ke luar kemudian turun secara diagonal. Konstruksi ini menghasilkan jarak khas antara kedua titik tumpuan yang diperlukan untuk jenis standar tengah ini.
Konstruksi terdiri dari beberapa komponen logam yang dilas menjadi satu. Area penguat tambahan terlihat pada bagian peralihan antara kaki standar dan palang penghubung bagian atas.
Pada ujung bawah setiap kaki standar terdapat permukaan tumpuan logam yang diperlebar. Kedua kaki tersebut membentuk titik kontak dengan permukaan tanah dan mendistribusikan beban saat kendaraan diparkir.
Permukaan tumpuan terhubung secara permanen dengan kaki standar dan merupakan bagian integral dari konstruksi standar tengah.
Dudukan pivot atas dengan dua kupingan pemasangan
Pada bagian atas standar tengah terdapat dua kupingan pemasangan yang tersusun sejajar, masing-masing dilengkapi lubang berbentuk bulat.
Kupingan ini berfungsi sebagai titik dudukan untuk pemasangan standar tengah secara pivot pada kendaraan. Sambungan dilakukan menggunakan poros standar tengah yang sesuai beserta komponen bantalan dan pengencang terkait.
Kedua kupingan pemasangan terhubung dengan palang penghubung bagian atas. Posisinya menentukan posisi pemasangan standar tengah serta sumbu putar antara posisi diturunkan dan dilipat.
Diagram suku cadang Royal Alloy mencantumkan poros terpisah, bushing spacer, dan O-ring untuk konstruksi standar tengah ini.
Nomor komponen asli yang terkait adalah:
- Poros standar tengah M10 × 122 × 1,25: 0306060010-02-001
- Bushing spacer 10 × 15,7 × 99 mm: 0306060006-02-001
- O-ring 15 × 2,5 mm: 0306060007-02-001
Komponen-komponen ini merupakan bagian dari mekanisme pivot standar tengah dan harus diperiksa terhadap keausan serta kerusakan saat melakukan perbaikan.
Tuas pengoperasian samping dengan pijakan kaki berprofil
Salah satu karakteristik utama standar tengah ini adalah tuas pengoperasian yang ditempatkan di sisi samping.
Tuas terbuat dari pipa logam melengkung yang dilas pada bagian bawah konstruksi standar tengah. Tuas memanjang ke arah luar dan berakhir pada pijakan kaki yang diperlebar.
Pijakan kaki memiliki bentuk membulat dengan profil yang terlihat jelas. Beberapa cekungan yang dibentuk pada permukaannya memberikan struktur dan menyediakan area kontak yang jelas untuk sepatu.
Untuk menaikkan skuter ke atas standar tengah, tuas pengoperasian ditekan ke bawah menggunakan kaki sementara kendaraan diarahkan ke belakang dan ke atas dengan menggunakan setang serta titik pegangan yang sesuai.
Karena ditempatkan di sisi samping, tuas dapat dijangkau dengan mudah saat memarkir kendaraan tanpa harus menjangkau langsung ke bagian bawah skuter.
Tuas pengoperasian terhubung secara permanen dengan standar tengah dan tidak dipasang sebagai komponen terpisah.
Dudukan untuk pegas pengembali dan stopper
Gambar produk menunjukkan beberapa elemen pemasangan dan fungsional tambahan pada konstruksi logam.
Pada sisi salah satu kaki standar terdapat pin logam pendek yang dilas dengan ujung yang diperbesar. Pin ini berfungsi sebagai titik pengait untuk pegas pengembali standar tengah.
Pegas pengembali mempertahankan standar tengah pada posisi terlipat yang semestinya dan membantu mengembalikannya setelah skuter diturunkan dari standar.
Diagram suku cadang Royal Alloy mencantumkan dua jenis pegas standar tengah yang berbeda untuk unit ini:
- Pegas luar standar tengah: 0306060009-02-001
- Pegas dalam standar tengah: 0306060014-02-001
Konstruksi ini juga dilengkapi kupingan yang dilas dan pelat penguat dengan lubang pemasangan. Komponen tersebut merupakan bagian dari area pemasangan dan stopper yang disesuaikan dengan kendaraan.
Stopper karet terpisah tercantum dalam diagram suku cadang dengan nomor komponen asli Royal Alloy 0306060008-02-001.
Stopper karet membatasi kontak antara standar tengah dan permukaan stopper yang telah ditentukan. Kondisinya juga harus diperiksa ketika standar tengah diganti.
Lapisan permukaan berwarna hitam
Standar tengah dilapisi warna hitam secara menyeluruh. Permukaannya memiliki karakter yang sebagian besar mengilap dan pada gambar produk terlihat pantulan cahaya yang jelas.
Lapisan tersebut mencakup kaki standar, palang penghubung bagian atas, kupingan pemasangan, dan tuas pengoperasian samping.
Pelat penguat yang dilas dan kedua permukaan tumpuan logam juga memiliki finishing berwarna hitam.
Lapisan permukaan membantu melindungi konstruksi logam. Namun, khususnya bagian kaki standar akan mengalami beban mekanis dan abrasi akibat kontak dengan permukaan tanah selama penggunaan.
Area lapisan yang mengalami kerusakan harus diperiksa selama pekerjaan perawatan dan, jika diperlukan, dilindungi terhadap korosi.
Karakteristik teknis
- Produsen: Royal Alloy
- Versi: suku cadang asli
- Komponen: standar tengah
- Warna: hitam
- Permukaan: dilapisi warna hitam, sebagian besar mengilap
- Material: logam
- Konstruksi: unit yang dilas
- Bentuk dasar: standar tengah berbentuk U dengan dua kaki
- Sambungan: palang penghubung bagian atas dengan area yang diperkuat
- Dudukan pivot: dua kupingan pemasangan bagian atas dengan lubang
- Kaki standar: dua permukaan tumpuan logam yang diperlebar
- Pengoperasian: tuas kaki samping yang dilas secara permanen
- Pijakan kaki: diperlebar dan berprofil
- Dudukan pegas: pin logam samping dengan ujung yang diperbesar
- Karakteristik lainnya: kupingan pemasangan dan pelat penguat yang dilas
- Fungsi: memarkir kendaraan menggunakan standar tengah
- Nomor komponen asli Royal Alloy: 0306060005-02-001
Cocok untuk Royal Alloy
- Royal Alloy GP
- Royal Alloy GT
- Royal Alloy JPS
- Royal Alloy TG
Standar tengah ini ditawarkan untuk berbagai model Royal Alloy seri GP, GT, JPS, dan TG dengan kapasitas mesin 125 hingga 350cc.
Nomor komponen asli Royal Alloy 0306060005-02-001 antara lain didokumentasikan dalam diagram suku cadang seri GP dan TG.
Karena konstruksi standar tengah dan sistem pivot yang berbeda dapat digunakan dalam keluarga model Royal Alloy, kompatibilitas harus diperiksa berdasarkan nomor komponen asli dan versi kendaraan yang bersangkutan.
Perhatian khusus harus diberikan pada bentuk dudukan pivot bagian atas, poros standar tengah yang digunakan, dan posisi dudukan pegas.
Pemasangan dan pemeriksaan mekanisme standar tengah
Penggantian standar tengah mungkin diperlukan apabila kaki standar bengkok, permukaan tumpuan mengalami keausan berat, atau dudukan pivot mengalami kerusakan.
Lubang pivot yang aus, sambungan las yang rusak, atau pergerakan yang terbatas juga dapat menyebabkan penggantian menjadi diperlukan.
Sebelum pembongkaran, kendaraan harus diamankan agar tidak terjatuh. Standar tengah tidak boleh digunakan sebagai satu-satunya penopang kendaraan selama pekerjaan berlangsung.
Saat pembongkaran, perhatian khusus harus diberikan pada pegas pengembali karena berada dalam kondisi tegang. Gunakan alat yang sesuai saat memasang atau melepaskan pegas.
Poros standar tengah, bushing spacer, O-ring, dan komponen pengencang terkait harus diperiksa sebelum digunakan kembali.
Titik pivot harus bersih dan diberi pelumas yang memadai. Pelumas yang digunakan harus sesuai dengan material bantalan dan seal terkait.
Setelah pemasangan, standar tengah harus dapat bergerak bebas antara posisi diturunkan dan dilipat tanpa tersangkut.
Pegas pengembali harus terpasang dengan benar dan mampu mempertahankan standar tengah secara andal pada posisi istirahat yang semestinya.
Selain itu, fungsi stopper karet serta jarak bebas terhadap sistem knalpot, mesin, dan komponen kendaraan di sekitarnya harus diperiksa.
Terakhir, pastikan kedua kaki standar bertumpu dengan aman pada permukaan yang rata dan kendaraan dapat diparkir secara stabil.
Standar tengah asli Royal Alloy untuk perbaikan dan penggantian
Standar tengah Royal Alloy berwarna hitam merupakan suku cadang fungsional untuk mekanisme parkir standar skuter.
Konstruksi yang dilas dengan dua kaki penopang, dudukan pivot bagian atas, dan tuas pengoperasian samping menggabungkan fungsi yang diperlukan dalam satu unit logam yang disesuaikan dengan kendaraan.
Dengan nomor komponen asli Royal Alloy 0306060005-02-001 tersedia suku cadang pengganti yang sesuai untuk versi terkait dari seri GP, GT, JPS, dan TG.
DE | €
