Penutup samping kanan dengan celah ventilasi -LML- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc (model dengan indikator) - pengikat bagian dalam

LML sekarang memproduksi apa yang disebut model STAR dengan mesin 4-tak yang didasarkan pada PX. Dari luar, model ini terlihat sangat mirip dengan PX 2-tak yang asli, tetapi ada beberapa perbedaan dengan aslinya. Contohnya, penutup samping model 4-tak memiliki empat slot ventilasi untuk menyediakan lebih banyak udara pendingin terhadap panas yang tinggi dari kepala silinder 4-tak.

Kap mesin ini juga cocok untuk model Vespa PX dari sekitar tahun 1983 dan seterusnya, yang kap mesinnya sudah terkunci melalui apa yang disebut kunci internal. Pada kendaraan ini, ada baut pengunci di bawah bangku kursi yang mengunci penutup samping pada tempatnya melalui mekanisme yang terletak di dalam rangka. Dengan penutup ini, area mesin menerima lebih banyak pendinginan dan mesin yang karburatornya menarik lebih banyak udara segar dan sejuk secara langsung di area ini untuk kepadatan muatan yang lebih baik.

TIPS: Dengan sedikit modifikasi, kap mesin juga dapat dipasang pada sasis lama dengan penutup eksternal. Yang harus Anda lakukan adalah mengelas pelat kecil ke penutup samping tempat tuas pengunci rangka dapat dipasang.

Agar dapat memasang penutup samping LML pada model Lusso tanpa ketegangan, kami sarankan untuk memindahkan pin penahan belakang penutup samping ke bawah sekitar 11 mm. Modifikasi ini tidak diperlukan pada model lama PX

TIP: Kami merekomendasikan untuk merakit skuter dalam keadaan belum selesai sebelum pengecatan, yang disebut dengan istilah dry-build. Hal ini memungkinkan pekerjaan penyesuaian yang diperlukan dapat dilakukan dengan cepat dan mudah tanpa merusak cat baru. Hal ini membuat merakit komponen yang baru dicat menjadi dua kali lebih menyenangkan!

CATATAN: Barang yang belum dicat dengan primer transportasi. Sebaiknya lepaskan ini sebelum mengecat. Goresan pada cat dasar bukan merupakan cacat.