Pada tahun 1983, seri P 80 cc yang diproduksi secara eksklusif untuk pasar Jerman diberi nama baru "PX Lusso" (dikenal di Italia sebagai "Arcobaleno", yang berarti "pelangi"). Selain perubahan visual (misalnya setang, yang sekarang memiliki ruang untuk speedometer yang lebih besar, kaskade persegi dan lampu belakang yang lebih besar), inovasi teknis seperti pengukur bahan bakar juga diperkenalkan. Mulai sekarang, oli dua-tak tidak lagi ditambahkan langsung ke bensin saat mengisi bahan bakar, tetapi ditambahkan ke mesin melalui tangki oli terpisah berkat pelumasan terpisah. Level oli dapat diperiksa setiap saat menggunakan kaca penglihatan yang diposisikan pada rangka di samping tuas choke. Satu liter oli biasanya cukup untuk sekitar 1.000 kilometer. Mulai sekarang, kunci kontak digabungkan dengan kunci roda kemudi pada posisi yang biasa digunakan.
Nomor rangka berdasarkan tahun pembuatan:
1983: V8X1T 100001-100259
1984: V8X1T 100260-103700
1985: V8X1T 103701-105508
1986: V8X1T 105509-106609
1987: V8X1T 106610-107137
1988: V8X1T 107138-107962
1989: V8X1T 107963-108715
1990: V8X1T 108716-112348
1991: V8X1T 112349-116125
1992: V8X1T 116126-119068
1993: V8X1T 119069
DE | €
