| Keuntungan | Deskripsi Keuntungan |
|---|---|
| Lebih stabil | Meminimalkan pantulan setang saat berakselerasi dengan keras atau pada permukaan yang tidak rata |
| Penyesuaian individual | Kekuatan redaman dapat disesuaikan dengan gaya dan kondisi berkendara dengan menggunakan dial |
| Desain yang ringkas | Secara signifikan lebih kecil dan lebih tersembunyi daripada sistem peredam kemudi konvensional |
| Dinamika berkendara yang lebih baik | Kemudi yang lebih presisi dan kontrol yang lebih baik pada gaya berkendara yang sporty |
| Produksi berkualitas tinggi | Diproduksi di Jerman, komponen pemasangan terbuat dari aluminium berkekuatan tinggi |
| Pemasangan yang sederhana | Pengiriman sudah termasuk bahan dan instruksi pemasangan - sangat cocok untuk Vespa PX |
Set peredam kemudi STD menawarkan solusi yang ringkas, elegan, dan canggih secara teknis untuk penanganan yang lebih baik pada model Vespa PX - terutama untuk pengendaraan yang sporty dan pada permukaan yang tidak rata.
✅ Stabilitas yang lebih baik: Meminimalkan "bantingan" yang ditakuti saat berakselerasi dengan keras atau setelah melakukan wheelie.
Dinamika berkendara yang lebih baik: Meningkatkan presisi kemudi dan mengoptimalkan pengendalian, terutama pada kendaraan yang lebih bertenaga
✅ Penyesuaian individual: Kekuatan redaman dapat disesuaikan dengan preferensi pribadi Anda dan kondisi mengemudi menggunakan kenop putar.
✅ Teknologi yang telah terbukti: Berdasarkan sistem yang telah teruji pada model Honda CRF (2009-2012), teknologi katup pada peredam oli memastikan peredaman yang tepat sasaran tanpa mengganggu perilaku kemudi yang normal.
✅ Desain yang ringkas: Secara signifikan lebih kecil dan juga lebih pas secara gaya daripada sistem konvensional dengan peredam besar yang dipasang melintang.
✅ Manufaktur berkualitas tinggi: Dibuat di Jerman, dengan elemen pengikat yang terbuat dari aluminium berkekuatan tinggi - disesuaikan dengan radius dan sudut kemiringan Vespa PX. Petunjuk pemasangan terperinci dan semua bahan pengikat termasuk dalam lingkup pengiriman.
Peredam kemudi didasarkan pada sistem yang telah dicoba dan diuji yang digunakan pada model Honda CRF dari tahun 2009-2012. Gerakan belok pada setang menyebabkan perubahan panjang pada peredam. Hal ini diredam, yang berarti dorongan kemudi yang cepat membutuhkan tenaga yang lebih besar. Teknologi katup yang tepat pada peredam oli meredam gerakan cepat dengan lebih efektif, sementara gerakan lambat tidak terlalu terpengaruh. Hasilnya, perilaku kemudi hampir tidak berubah selama berkendara normal. Peredaman progresif ini membedakan sistem ini dari sistem peredam konvensional dan juga secara signifikan lebih ringkas. Kekuatan redaman dapat diatur secara individual melalui roda putar yang praktis dan menawarkan rentang penyesuaian yang luas untuk setiap gaya berkendara.
Set peredam kemudi STD diproduksi dalam seri kecil di Jerman oleh ScooterTec Deggendorf. Elemen pemasangan aluminium berkekuatan tinggi disesuaikan secara sempurna dengan radius dan sudut kemiringan setang Vespa PX. Cakupan pengiriman mencakup instruksi perakitan terperinci dan semua bahan pengikat yang diperlukan.
Selain realisasi teknis yang superior, set ini juga memiliki nilai tambah secara visual: desain yang ramping dan tidak mencolok berpadu secara harmonis dengan keseluruhan tampilan dan terlihat jauh lebih mewah daripada alternatif konvensional yang kikuk. Tidak hanya sisi teknis yang diuntungkan dengan perilaku berkendara yang lebih baik, tetapi peredam STD juga merupakan bagian kustom yang bagus dalam hal estetika yang tidak akan sering Anda temukan.
Set peredam kemudi STD secara nyata meningkatkan stabilitas, kontrol, dan keamanan berkendara model Vespa PX. Teknologi cerdas ini menghasilkan keseimbangan ideal antara kelincahan dan kehalusan - bahkan pada rute yang menantang atau dengan gaya berkendara yang menuntut.
Catatan: Tidak diizinkan untuk digunakan di wilayah StVZO Jerman.
Apa manfaat dari peredam kemudi pada Vespa PX saya?
→ Meningkatkan stabilitas berkendara, mengurangi guncangan, dan meningkatkan kontrol - terutama saat berkendara dengan gaya sporty atau di jalan yang tidak rata.
Dapatkah saya mengatur redaman secara individual?
→ Ya. Anda dapat menyesuaikan kekuatan redaman agar sesuai dengan gaya berkendara Anda dan kondisi jalan dengan menggunakan tombol yang praktis.
Apakah shock rumit untuk dipasang?
→ Tidak. Instruksi terperinci dan semua bahan pemasangan termasuk dalam cakupan pengiriman.
Apakah peredam kemudi terlihat mencolok secara visual?
→ Tidak. Sistem ini ramping, tidak mencolok, dan menyatu secara diam-diam dengan tampilan Vespa secara keseluruhan.
Dapatkah saya menggunakan peredam kemudi di lalu lintas jalan raya?
→ Perhatian: Tidak disetujui untuk digunakan di area StVZO Jerman.
DE | €
