Reproduksi berkualitas tinggi dari tipe crankshaft untuk mesin Vespa lama dengan piston hidung dan asupan langsung pada silinder.
Ini digunakan pada kendaraan yang masih hanya memiliki awalan sasis dua digit (VN, VM, VL, VB)

  • Jenis asupan: Asupan silinder yang dikontrol slot
  • Jenis poros engkol: Pipi penuh
  • Langkah: 54.0mm
  • Batang penghubung: 110.0mm
  • Pin piston Ø: 15mm
  • Menghubungkan bagian bawah pin batang Ø: 20mm
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Bantalan bola
Dimensi
15mm
 
Pin piston
Diameter
15 mm
 
Poros engkol
Stroke
54 mm
Ulir pada sisi alternator
M11x1,5 Rechtsgewinde
Ulir pada sisi penggerak
M12x1,5 Rechtsgewinde
Diameter jaring engkol
93 mm
Kotak engkol harus diputar
nein
Rumah motor harus dimodifikasi
nein
Poros engkol baling-baling putar
nein
Poros engkol pipi penuh
nein
Jaring engkol lebar
34 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi alternator
25 mm
Lebar dudukan bantalan pada sisi alternator
12 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi penggerak
25 mm
Lebar dudukan bantalan pada sisi penggerak
12 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi alternator
20 mm
Dudukan cincin penyegel lebar di sisi alternator
8 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi penggerak
20 mm
Dudukan cincin penyegel lebar di sisi penggerak
8 mm
Panjang rintisan poros engkol pada sisi alternator
34 mm
Panjang rintisan poros engkol pada sisi penggerak
22 mm
Lebar di atas semua
165 mm
 
Batang penghubung
Panjang batang penghubung
110 mm
Kekuatan batang penghubung
5.4 mm
Diameter atas mata batang penghubung
15 mm
Mengangkat diameter pin
18 mm
Lubang pelumasan mata batang penghubung atas
ja
Lubang pelumasan mata batang penghubung bawah
Schlitz
Mesin cuci dorong batang penghubung
nein
 
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
025916, 25916, 59268
Scooter Center:
GB186
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli