BGM PRO Nomor barang: BGM7981S
BGM PRO
dengan TÜV (ABE)
Teruji Disetujui TÜV dan KBA - bebas registrasi di Jerman; disetujui untuk roda depan dan belakang serta pengoperasian sespan
Aman Konstruksi 5 tonjolan baru yang kaku ditambah punuk ganda untuk keamanan, stabilitas, dan perakitan yang lebih mudah
Sporty Aliran udara yang dioptimalkan dan pembuangan panas untuk rem
Desain Garis-garis yang jelas dan kontur asli - sangat cocok dengan desain Vespa klasik
Tepat Konsentrisitas yang sempurna untuk perilaku berkendara yang mulus dan dapat dikontrol dengan tepat
Indah Tidak ada lagi karat, permukaan berkualitas tinggi, mudah dibersihkan
Sempurna Secara signifikan lebih stabil daripada pelek baja standar namun lebih ringan sekitar 15%
Cocok Untuk model Vespa dengan ban 10 inci dan pemasangan 5 lubang dari tahun 1962 dan seterusnya
89,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 1,24 kg

Sekarang baru: BGM PRO Superstrong - pelek terkuat di kelasnya!

Kami secara konsisten mengembangkan pelek tubeless BGM PRO yang telah terbukti lebih jauh - dan dengan versi Superstrong kami mempersembahkan produk referensi baru dalam hal stabilitas, keamanan, dan kemudahan perakitan.

Desain 5-tonjolan yang baru merupakan singkatan dari pemasangan ban yang disederhanakan, kekuatan maksimum, dan bobot yang rendah. Setiap detail telah dipikirkan kembali di departemen pengembangan internal kami - dari pelek yang tersembunyi dengan baik untuk pemasangan ban yang mudah hingga desain yang konsisten untuk beban maksimum.

Berkat persetujuan KBA/TÜV, pelek ini disetujui untuk roda depan dan belakang - pelek ini merupakan satu-satunya pelek retrofit yang juga disetujui untuk digunakan dengan sespan berkat pengujian tambahan yang rumit. Dan semua ini tanpa registrasi. Hal ini menjadikannya pilihan pertama bagi pengendara cerdas yang ingin menggabungkan performa dengan kepastian hukum.

Disetujui KBA/TÜV Tanpa ban dalam (TL) ET5.5 seperti aslinya Persetujuan sespan

Data teknis Pelek BGM PRO Superstrong

Bersertifikat KBA/TÜV - dapat digunakan tanpa registrasi
Disetujui untuk roda depan dan belakang serta penggunaan sespan
Dimensi pelek: 2,10 × 10 inci
Jenis: Pelek tanpa ban (tubeless)
Offset: ET5.5 (seperti aslinya, tanpa offset trek)
Berat pelek: 1.240 gram
Bahan: Aluminium A356-T6 berkekuatan tinggi
Proses pembuatan: Pengecoran bertekanan rendah untuk struktur yang homogen

Fitur teknis Pelek BGM PRO Superstrong

Desain 5-tonjolan yang inovatif untuk stabilitas maksimum dengan bobot minimum
Pelek yang tersembunyi dengan baik - membuat pemasangan ban menjadi lebih mudah
Konsentrisitas yang sangat halus dan presisi - ideal untuk kecepatan tertinggi
15 % lebih ringan dari pelek baja asli (lebih dari 500 g / 31 % penghematan secara total karena ban dalam dihilangkan)
Termasuk katup yang sudah dirakit sebelumnya dan bahan pemasangan kelas satu
Tampilan terbuka yang tersembunyi - suplai udara yang klasik dan optimal untuk rem
Tersedia dalam: Hitam mengkilap, hitam matt, perak, merah
Juga tersedia sebagai roda lengkap yang telah dirakit sepenuhnya

Ban dan pemasangan

Desain 5-tonjolan dengan lima kantong yang sangat dalam dan lebar menciptakan ruang untuk bead ban: bead dapat meluncur ke bagian tengah, sisi yang berlawanan meluncur dengan lebih mudah di atas flens pelek - hal ini membuat pemasangan dan pelepasan menjadi lebih mudah, bahkan pada ban sport yang ketat.

Tim impian: Pelek BGM PRO Superstrong dan ban BGM PRO (TL)

Dikombinasikan dengan ban tubeless BGM PRO (diameter dalam yang dioptimalkan), pemasangan dan pelepasan menjadi lebih mudah - sebuah keuntungan yang jelas saat mengganti ban di kemudian hari dan saat turing.

"Pengaturan Vespa modern saat ini memberikan performa dan kecepatan yang setara dengan sepeda motor. Mesin dengan tenaga lebih dari 30 hp tidak hanya mudah direalisasikan, tetapi juga digunakan secara intensif dan dikendarai di lintasan. Kami telah memberikan penghormatan kepada fakta ini dengan ban bgm PRO kami dan menetapkan standar dengan persetujuan resmi hingga 180 km/jam. Pelek bgm PRO Superstrong merupakan pengembangan logis dari filosofi kami: kami ingin menawarkan kepada para pelanggan kami keamanan berkendara yang maksimal, stabilitas dan performa yang tahan lama. Saya rasa kami telah mencapai hal ini dengan sangat baik dengan pelek Superstrong kami yang baru."

Alex Stroh, Teknisi bgm PRO

FAQ - Pertanyaan yang sering diajukan tentang BGM PRO Superstrong

Ya, pelek ini memiliki persetujuan tipe KBA yang valid dan oleh karena itu dapat digunakan tanpa registrasi - depan, belakang dan dalam mode sespan.
Di Jerman, tidak diperlukan registrasi atau presentasi TÜV. Di negara lain, harap perhatikan peraturan nasional dan persyaratan khusus kendaraan.
Desain ini meningkatkan kekakuan struktural dan, bersama dengan pelek yang tersembunyi dengan baik, memastikan pemasangan ban yang lebih mudah dan daya tahan yang tinggi - ideal untuk pengaturan torsi tinggi.
Ya, bagian tengah pelek yang besar menciptakan ruang untuk bead, yang meluncur ke dalam ceruk, sementara sisi yang berlawanan melewati tanduk dengan lebih mudah - sangat membantu dengan ban sport yang ketat.
90/90-10, 3.00-10, 3.50-10, 100/90-10, 110/90-10. Lebar 2.10 mencakup hampir semua ban Vespa berukuran 10 inci.
Tidak. Superstrong adalah pelek tubeless dengan punuk ganda. Ban dalam tidak diperlukan dan bukan merupakan sumber kesalahan.
Hanya jika secara eksplisit merupakan jenis ban dengan persetujuan TT/TL.
Menurut KBA, pemasangan ban 3.50-10 pada pelek tubeless 2.10-10 hanya diizinkan dengan persetujuan dari produsen ban. Anda dapat menemukan persetujuan yang relevan di bagian Unduhan.
Ban ukuran 3.00-10 dapat digunakan pada pelek tubeless 2.10-10 tanpabatasan apa pun dan tanpa persetujuan ban khusus.
Ya, desainnya sengaja dibuat berdasarkan kontur luar yang klasik. 10 inci, lebar 2.10, 5 lubang: ini membuat pelek ini kompatibel dengan sebagian besar model Large dan Smallframe dari sekitar tahun 1962 dan seterusnya.
Ya, pelek lengkap yang sudah dirakit sebelumnya tersedia sebagai opsi - termasuk katup, bahan pemasangan, dan ban (bgm PRO TL berdasarkan permintaan).
Hitam mengkilap, hitam matt, perak, merah.
Tidak, pelek tidak diseimbangkan sendiri, tetapi hanya seluruh roda - yaitu pelek dan ban bersama-sama. Pelek dibuat dengan sangat presisi dan memiliki distribusi massa yang homogen berkat proses pengecoran bertekanan rendah. Namun, ketidakseimbangan dapat disebabkan oleh masing-masing ban. Dalam hal ini, ada baiknya mencocokkan ban dan/atau bekerja dengan menyeimbangkan bobot - seperti yang biasa dilakukan pada mobil dan sepeda motor. Harap perhatikan jarak bebas ke bagian rem. Kami menyediakan pemberat perekat datar ekstra untuk tujuan ini.
Lapisi bead ban dengan pelumas pemasangan yang sesuai, pastikan pemasangan yang benar di belakang punuk ganda, patuhi spesifikasi torsi pabrikan, atur tekanan udara sesuai dengan pelepasan ban dan periksa kembali setelah berkendara singkat. Kami merekomendasikan pemasangan pada alat penukar ban.
Desain klasik Vespa tidak memungkinkan adanya drop centre ETRTO yang sebenarnya - terlepas dari apakah rem tromol atau cakram yang digunakan. Desain 5 tonjolan menciptakan jendela pemasangan yang praktis dan secara signifikan mengurangi beban ban.

Kesimpulan: Keamanan dan performa maksimum - bebas registrasi

Tubeless dan stabil: desain 5-bulge, A356-T6, konsentrisitas yang tepat
Lebih mudah dikendarai: bobot tanpa pegas lebih ringan hingga ~31% dibandingkan pelek baja dengan ban dalam
Teruji KBA/TÜV, termasuk persetujuan sespan - dapat dipasang di Jerman tanpa registrasi

Singkatnya: bgm PRO Superstrong adalah solusi modern yang bersih untuk Vespa klasik - konversikan sekarang dan rasakan keamanan, stabilitas, dan kelincahan berkendara yang ekstra.

Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Pencocokan
Pelanggan juga membeli