DEXTER RACING Nomor barang: DEX20131
DEXTER RACING

Fitur utama kit rem seri PK 1

Lengan yang terbuat dari paduan aluminium berkekuatan tinggi, seluruhnya dibuat dari bahan padat
Hub roda dengan desain asli
Kaliper rem 4 piston dengan dudukan radial, jarak lubang 82 mm
Sistem anti-menyelam yang terintegrasi
Tidak diperlukan modifikasi pada garpu asli dan pelindung lumpur asli
Kompatibel dengan pelek tubular 10 inci
Sepenuhnya dapat dibalik
Performa pengereman yang sangat tinggi bahkan pada kecepatan tinggi
699,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 5 kg

Dexter Racing - Kit rem cakram depan untuk garpu PK seri 1

Kit konversi dari tromol ke cakram untuk garpu Vespa PK seri pertama. Garpu dan spakbor tetap tidak berubah, hanya lengan ayun yang diganti. Konversi ini sepenuhnya dapat dibalik dan memberikan daya pengereman yang lebih besar pada kecepatan tinggi. Silakan lihat kotak informasi tentang varian garpu berdasarkan pasar untuk memilih versi yang sesuai.

Penting: Varian garpu PK tergantung pada negara

Di beberapa negara (mis. Italia, Austria; dalam beberapa kasus di Belanda), model PK dikirim dengan garpu rangka kecil berayun pendek dengan karakteristik V50, yang menyebabkan penurunan yang lebih besar saat pengereman. Di Jerman, model PK lebih banyak ditemukan dengan swingarm yang lebih panjang (geometri seperti PX). Silakan periksa sebentar sebelum membeli:
Sumbat karet: Jika Anda memiliki sumbat karet (sekitar Ø3cm) di sisi swingarm di tengah roda, Anda memiliki swingarm pendek => set yang ditawarkan di sini cocok.
Jika Anda tidak melihat sumbat karet bundar tetapi hanya penutup plastik dengan panjang sekitar 13cm, Anda memiliki lengan ayun yang panjang - set ini tidak cocok di sini.
Catatan komponen: Daftar suku cadang terkadang secara eksplisit menyatakan "PK (ital.)" - ini menunjukkan swingarm rangka kecil yang pendek.
Jika tidak yakin: kirimkan foto bagian depan tampak samping dan awalan frame (mis. V5X...) untuk mendukung - kami akan dengan senang hati memeriksa versi mana yang Anda miliki.
PK seri pertama Pasang dan mainkan Menukar swingarm sebagai pengganti rangka Kaliper radial 4 piston Anti Dive terintegrasi Kompatibel dengan pelek tubular 10 inci Sepenuhnya dapat dibalik

Bidang aplikasi

Konversi garpu PK seri 1 dari drum ke cakram
Garpu dan pelindung lumpur tetap utuh, tidak ada pengeboran atau penggilingan
Dapat dibalik hanya dengan mengganti swingarm
Untuk jalan raya yang sporty, jarak jauh, dan hari lintasan

Konsep dan efek

Anti-menyelam melalui hubungan peredam yang ditentukan pada ketinggian gandar
Titik pengereman yang lebih jauh dan pemandu roda depan yang stabil
Performa pengereman yang tinggi, fade yang rendah bahkan pada kecepatan tinggi
Tampilan asli dari hub roda

Detail teknis

Lengan ayun: Mesin CNC dari paduan aluminium padat berkekuatan tinggi
Hub roda: desain asli, sesuai dengan seri PK 1
Kaliper rem: 4 piston, radial, dudukan 82 mm
Anti-menyelam: desain terintegrasi, mengurangi kecenderungan menyelam
Pelek: pelek tubular 10 inci yang kompatibel
Instalasi: pasang dan mainkan, tidak ada pekerjaan bingkai, dapat dipasang kembali

Catatan

Tergantung pada peraturan nasional, registrasi mungkin diperlukan. Silakan periksa situasi hukum setempat.

FAQ - Pertanyaan yang sering diajukan tentang kit rem seri PK 1

Tidak. Garpu dan spakbor asli tetap tidak berubah. Konversi dilakukan dengan mengganti swingarm dan sepenuhnya dapat dibalik.
Didesain untuk kaliper 4 piston dengan dudukan radial 82 mm. Tergantung pada kalipernya, adaptor dan bantalan yang sesuai harus dipilih.
Hubungan peredam yang ditentukan pada ketinggian gandar secara signifikan mengurangi penyelaman. Hasilnya: bagian depan yang lebih stabil, titik pengereman yang lebih lambat dan pengereman yang lebih halus bahkan pada permukaan yang bergelombang.
Kompatibel dengan pelek tubular 10 inci. Untuk pelek aksesori, silakan periksa offset dan jarak bebas rem.
Itu tergantung pada peraturan nasional. Silakan periksa situasi hukum setempat dan laporan ahli.
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.