Set tuas kopling dan rem -PREMIUM- aluminium untuk Vespa 98 dan Vespa 125 awal
Set tuas kopling dan rem berbahan aluminium berkualitas tinggi untuk generasi pertama Vespa pasca perang. Tuas ini didasarkan pada desain suku cadang asli dan menawarkan solusi yang sesuai untuk model rangka lebar awal seperti Vespa 98, 125 V1, V11-15, V30-33, dan model Vespa "U". Ideal untuk restorasi yang mengutamakan fungsi dan tampilan yang sesuai dengan periode.
Tuas aluminium PREMIUM
Kopling dan rem sebagai satu set
Model rangka lebar awal
Kode Piaggio 4036
Desain dan bahan
Tuas kopling dan rem terbuat dari aluminium, dirancang untuk digunakan pada setang asli dari seri Wideframe awal.
Kontur tuas dan panjang tuas didasarkan pada komponen Piaggio awal dari model tahun sekitar 1946 hingga 1953 dan berpadu secara harmonis dengan kepala setang dan sekeliling dasbor.
Dudukan untuk nipel dan bantalan kabel dikerjakan dengan mesin yang bersih sehingga tuas dapat dioperasikan dengan lancar dan putarannya dapat dikompensasi dengan baik menggunakan opsi penyetelan kabel.
Digunakan pada model rangka lebar awal
Khususnya pada kendaraan yang sudah sangat tua, tuas asli sering kali aus, bengkok atau rusak akibat korosi dan benturan. Dengan set ini, sisi kopling dan rem dapat dikembalikan ke kondisi asli yang telah ditentukan. Tuas ini sesuai dengan kepala stang yang sesuai pada model 98 dan 125 awal dan memanfaatkan teknologi kabel yang ada.
Untuk restorasi yang harmonis, set ini menawarkan kompromi yang baik antara tampilan yang mendekati aslinya dan komponen baru yang dapat diandalkan secara fungsional. Dalam hubungannya dengan kabel baru, penutup dan mekanik yang disesuaikan dengan benar, modulasi kopling dan rem depan meningkat secara signifikan.
Model Vespa 98cc dan 125cc awal
- Vespa 98 (V98T, dari sasis 2400)
- Vespa 125 (V1T)
- Vespa 125 (V11-15T)
- Vespa 125 (V30-33T)
- Vespa 125 U (VU1T, model "U")
Era: sekitar tahun 1946 hingga 1953, berdasarkan geometri setang dan dasbor asli dari tahun-tahun model ini. Untuk kepala stang yang telah dikonversi atau alat kelengkapan yang lebih baru, situasi pemasangan harus diperiksa terlebih dahulu.
Petunjuk pemasangan
Lepaskan tuas yang lama, bersihkan dan beri sedikit minyak pada bantalannya. Kemudian masukkan tuas baru dengan baut gandar atau elemen pengikat yang ada.
Periksa apakah kabel kopling dan rem berjalan dengan bebas dan lancar. Jika kabel-kabelnya kusut atau kaku, kami sarankan untuk menggantinya secara bersamaan.
Setelah pemasangan, sesuaikan putaran pada kabel kopling dan rem sehingga tuasnya jelas, tetapi ada sedikit rasa gerak bebas sebelum pengikatan yang sebenarnya.
TANYA JAWAB: Set tuas kopling dan rem -PREMIUM- Vespa 98/125
Pertanyaan yang sering diajukan
Mengapa satu set dan bukan tuas individu?
Tuas kopling dan rem biasanya menua secara merata. Dengan satu set, kedua sisi dibawa ke standar visual dan teknis yang sama, sehingga menghasilkan tampilan yang lebih harmonis untuk kendaraan yang direstorasi.
Apakah tuasnya juga cocok untuk model rangka lebar atau rangka besar yang lebih baru?
Set ini secara eksplisit dirancang untuk model Vespa awal sesuai dengan daftar kompatibilitas. Kepala stang dan alat kelengkapan yang lebih baru terkadang menggunakan kontur tuas dan dudukan yang berbeda, oleh karena itu kami tidak menyarankan untuk menggunakannya di sana.
Apakah saya juga perlu memesan baut as roda yang baru atau komponen kecil?
Jika baut as roda yang ada bebas dari goresan dan korosi, maka dapat terus digunakan. Jika komponennya terlihat aus atau bengkok, sebaiknya diganti untuk memastikan pengoperasian tuas yang mulus.
Apakah tuasnya dipoles atau mentah?
Tuasnya dipasok dengan lapisan aluminium yang cocok untuk digunakan pada skuter klasik. Tergantung pada persyaratan restorasi, tuas dapat dipasang dengan cara ini atau disempurnakan lebih lanjut oleh pelanggan untuk mendapatkan hasil akhir yang mengkilap atau matt yang halus.
Apa arti kode Piaggio 4036 dalam konteks ini?
Kode ini mengacu pada referensi Piaggio yang sesuai dan memudahkan untuk mengidentifikasi suku cadang asli dan katalog suku cadang. Set ini dimaksudkan sebagai pengganti tuas generasi awal dan didasarkan pada geometrinya.
DE | €
