Mur kepala kemudi -SC- Piaggio Ciao

Huruf bertingkat -VESPA- segi enam Piaggio - Vespa PX Lusso (1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK

Paku Keling - Paku berlekuk Ø = 4x10mm untuk penutup kunci kemudi tipe NEIMAN (Oval) -KUALITAS OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), SS50, SS90,

Mesin kotak kabel -BGM ASLI- Vespa PX (-1984), Sprint Veloce (VLB1T0136075-) - Model dengan baterai

Paku Keling - Paku berlekuk Ø=2,9x7,7mm untuk penutup kunci kemudi tipe ZADI (belah ketupat) -KUALITAS OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), SS5

Cincin piston -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm - 40.0mm

Keran bensin -PIAGGIO- Vespa Ciao (M7E3T) - Moped/Moped

Mur knurled kabel rem -M6 x 1.0- (digunakan pada model Piaggio dengan rem tromol)

Sensor suhu di kepala silinder -PIAGGIO- Piaggio 50-180cc LC 2-tak, Leader 125-200cc LC, Quasar 250-300cc - satu kontak

Selang pemasukan ke rangka -PIAGGIO- Runner 125-180 FX-FXR, SKR, Skipper 125-150 (2-tak), TPH 125, TPH X 125, TPH XR 125

Karburator -SPACO 19mm MA- Lambretta LI Seri 1-2

CDI -PIAGGIO- Kendaraan karburator Piaggio 50 cc dari tahun 2000 (Hi-Per 2)

Sekrup kepala datar soket segi enam -ISO 7380- M6 x 20mm - (Digunakan untuk cakram rem Piaggio, Gilera)