Silinder besi cor abu-abu yang sporty dengan asupan katup buluh yang terintegrasi.
Italkast telah menyediakan versi modern bagi para pecinta Malossi 136 (yang juga hanya memiliki kapasitas 132cc dalam 'kehidupan nyata'). Dibandingkan dengan Malossi, Italkast memiliki sudut kontrol yang jauh lebih panjang dan penampang saluran masuk yang lebih besar di dasar silinder. Casing diafragma dicetak langsung ke GR-V 132 dan disuplai oleh diafragma 8-flap yang tertutup.
Keuntungan lain dari Italkast dibandingkan Malossi adalah harganya yang jauh lebih rendah. Selain silinder, cakupan pengiriman Italkast juga mencakup intake manifold dan diafragma. Dengan sudut kepala 123°/184°, Italkast membutuhkan knalpot yang didukung dengan baik untuk merealisasikan potensi penuhnya.
FITUR TEKNIS
Lubang: Ø57,5 mm
Stroke: 51 mm
Perpindahan: 132,37 cm³
Sudut luapan: 123°
Sudut pembuangan: 184°
Silinder terbuat dari besi cor abu-abu
Piston paduan aluminium
Kepala aluminium cor
Cincin baja S10 berlapis krom
Pin piston baja
Tepi penghancur: 1,1 mm ± 0,1 mm
Pin silinder: M7x150
Torsi pengencangan mur baut silinder: 14 Nm
Baut kepala: TCEI M6x25 (12Nm)
Gasket silinder kertas (0,2÷0,3÷0,4÷0,5 mm)
Manifold intake: Ø30 mm termasuk karet penghubung
Diafragma 8-flap dengan penghenti berlapis karet
Pelat penutup baja untuk saluran masuk rumah asli
Set paking dasar silinder
Baut flensa M6 x 15
Seperti halnya setiap silinder besi cor kelabu, kami sarankan untuk memeriksa permukaan saluran keluar dari saluran pemulung dan mengikisnya untuk kinerja maksimum dan keselamatan operasional (kikir kunci, amplas)
DE | €
