Silinder -PINASCO 224 ccm, stroke = 60mm, b = Ø69mm- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

Silinder penyetel aluminium Pinasco dengan kapasitas 225cc untuk model Vespa GS160 dan SS180 yang populer.

Berdasarkan silinder penyetelan yang telah terbukti untuk PX200, Pinasco adalah satu-satunya produsen yang menawarkan silinder konversi untuk mesin direct-intake model GS/SS. Desain saluran silinder didasarkan pada silinder PX200 asli, tetapi telah diperluas dengan apa yang disebut port jari (saluran luapan tambahan yang terbuka). Hasilnya, silinder ini menghasilkan nilai tenaga dan torsi yang baik, yang semakin meningkatkan mesin yang sudah mudah dikendarai. Aluminium memastikan pembuangan panas yang baik, sementara lapisan karbida pada lubang silinder memastikan ketahanan aus yang tinggi dan masa pakai silinder yang sangat lama.
Dibandingkan dengan silinder asli, silinder ini memiliki asupan yang dikontrol diafragma dan dapat mengatur sendiri. Oleh karena itu, silinder ini tidak bergantung pada kontrol piston sebelumnya dan oleh karena itu dapat bekerja dengan lebih efisien, ekonomis, dan bertenaga.

• Lubang: Ø69mm
• Langkah: 60mm (standar)
• Perpindahan: 225ccm
• Bahan: Aluminium (dilapisi keramik keras)

Silinder ini dapat digunakan dengan karburator asli atau secara opsional dengan karburator SI seperti yang digunakan pada seri PX konvensional (tersedia hingga diameter Ø28mm). Selain knalpot, silinder dapat digunakan tanpa modifikasi apa pun pada mesin. Bantalan pin piston khusus disertakan untuk mesin dengan mata batang penghubung 16mm (model GS160 seri kedua dan model SS180). Ini berarti bahwa pin piston Ø15mm juga dapat digunakan pada poros engkol ini. Tipe untuk model PX200 dapat digunakan sebagai knalpot. Namun demikian, ini harus sedikit dimodifikasi pada braketnya (lepaskan salah satu dari dua tab penahan)

Lingkup pengiriman:

• Silinder termasuk piston, baut, cincin dan klip
• Diafragma saluran masuk, intake manifold
• gasket, bahan pemasangan
• Bantalan pin piston