Selubung mesin dari model Gilera Runner 125/180cc yang besar, terkenal mudah pecah.
Apa yang dikatakan dengan santai di sini dapat mewakili risiko yang tak terhitung dalam keadaan darurat.
Ketika merancang rumah mesin, yang didasarkan pada mesin SKR/Hexagon yang lebih awal dan sangat stabil, Piaggio melemahkan rumah mesin pada titik yang sangat kritis untuk mengakomodasi ban yang lebih besar. Akibatnya, motor telah dan terus hancur total, meskipun tidak ada kesalahan yang dapat dikenali.
HEIKOTUNING dan PM-Tuning menawarkan solusi yang tersedia secara komersial dan mudah dipasang untuk masalah ini.
Swingarm -HEIKOTUNING- Brace V1.1 Race dirancang untuk mesin dengan rem tromol dan juga rem cakram. Dipasang pada dudukan knalpot blok mesin dan pada sambungan sekrup pusat roda belakang, sehingga memblokir seluruh mesin untuk membentuk unit yang stabil.
Tekanan puntir selama akselerasi yang keras dan beban lateral diminimalkan dan risiko kerusakan casing sangat berkurang. Lengan ayun terbuat dari aluminium anodisasi berkekuatan tinggi.
PM X59 dapat dipasang menggunakan adaptor HT03602.
Tersedia dalam lima warna berbeda.
CATATAN: Tidak cocok dengan sistem pembuangan standar