Pengenalan

Informasi Umum

Model "Aprilia - SR 150 (1999-2001, ZD4PX)" adalah skuter olahraga yang diproduksi oleh produsen Italia Aprilia antara tahun 1999 dan 2001.
Skuter ini termasuk dalam seri SR, yang dikenal karena desain dinamis dan orientasi performa.
Model SR dikembangkan untuk menggabungkan kesenangan berkendara dengan kepraktisan sehari-hari, dan ditujukan untuk pengendara yang mencari skuter lincah dengan karakter olahraga.
SR 150 berada di segmen atas dari lini SR pada masa itu dan membedakan dirinya dengan mesin yang lebih kuat dibandingkan varian yang lebih kecil seperti SR 50.

Pengembangan dan Posisi Pasar

Seri SR diperkenalkan pada tahun 1990-an, di mana SR 150 (1999-2001) dapat dianggap sebagai bagian dari generasi kedua.
Aprilia telah mencapai kesuksesan awal di pasar skuter pada pertengahan 1990-an dengan model seperti SR 50, yang meyakinkan dengan desain dan teknologi olahraga.
SR 150 masuk ke pasar pada akhir dekade tersebut dan menandai langkah menuju kapasitas silinder yang lebih besar dalam seri yang awalnya fokus pada model 50 cc.
Pada fase ini, Aprilia semakin mengandalkan kerjasama dengan produsen mesin eksternal seperti Rotax untuk mengintegrasikan agregat yang kuat dan andal.
Periode produksi dari 1999 hingga 2001 berada dalam era di mana Aprilia memperkuat posisi pasarnya di segmen skuter dan sepeda motor, sebelum perusahaan mengalami kesulitan keuangan pada tahun 2000 dan kemudian diakuisisi oleh Piaggio.

Detail Teknis

Mesin dan Performa

Secara teknis, Aprilia SR 150 didukung oleh mesin dua langkah silinder tunggal dengan kapasitas 150 cc.
Mesin ini didinginkan cairan dan menghasilkan daya sekitar 11,5 kW (15,6 HP) pada 8.500 rpm, yang memungkinkan akselerasi yang baik dan kecepatan maksimum lebih dari 100 km/j, tergantung pada rasio gigi dan peraturan hukum.
Transmisi dilakukan melalui transmisi CVT tanpa tingkat, yang memastikan operasi yang mudah dan pengembangan daya yang langsung.

Rangka dan Rem

Rangka terdiri dari garpu teleskopik hidrolik di depan dan satu pegas belakang, yang memberikan stabilitas berkendara yang sporty dan kenyamanan yang cukup.
Sistem rem mencakup rem cakram dengan diameter 220 mm di sumbu depan dan rem tromol dengan 140 mm di belakang, yang memastikan pengereman yang andal.
Dengan berat kering sekitar 115 kg dan jarak sumbu sekitar 1.290 mm, SR 150 lincah dan cocok untuk penggunaan perkotaan serta perjalanan jarak pendek.
Ukuran ban 130/60-13 di depan dan belakang menekankan ambisi olahraga dan memberikan grip yang baik.

Desain dan Varian

Variasi Warna

Aprilia SR 150 tersedia dalam beberapa variasi warna, yang bisa bervariasi tergantung pasar dan tahun produksi.
Warna umum termasuk "Rosso" (Merah), "Nero" (Hitam), dan "Grigio" (Abu-abu), yang menekankan tampilan dinamis dari skuter ini.
Tidak ada bukti jelas bahwa Aprilia merilis model khusus atau edisi terbatas untuk SR 150.
Produksi fokus pada satu eksekusi seri yang seragam, yang dirancang untuk performa dan menjangkau berbagai lapisan pembeli, di mana penyesuaian individu mungkin ditawarkan oleh dealer atau di pasar regional, tanpa dianggap sebagai model khusus resmi.