Tuningkit 85km/jam -POLINI 102 ccm- Vespa PK50 XL2/FL - Sport-Set

Tuning kit POLINI 102cc untuk Vespa PK50 XL2 dan FL

Dengan tuning kit ini, kami menawarkan sebuah paket yang selaras dalam konsep dasarnya dan tidak akan membuat Anda melakukan kesalahan jika dipasang dan disetel dengan benar. Ideal untuk orang yang baru mengenal tuning. Setelah Anda mencicipi darahnya, Anda sudah memiliki dasar yang bagus untuk langkah pengembangan lebih lanjut!

Dengan kit yang telah disetel dengan baik ini, Anda dapat menghembuskan lebih banyak kehidupan dan kedaulatan ke dalam Vespa Anda yang asli, yang bermesin agak lamban, dan dengan demikian dapat berpartisipasi lebih aktif dalam lalu lintas. Silinder Polini dengan teknologi besi cor abu-abu klasik yang kokoh dan kuat. Desain pengaturan waktunya lebih berorientasi pada torsi, sehingga Anda memiliki banyak tenaga dari bawah, yang menghilangkan rasa takut saat menanjak dan berkendara berdua. Namun, ini juga berarti bahwa motor ini membutuhkan rasio gigi yang lebih panjang, yang mengharuskan mesin dibuka. Biasanya, bagaimanapun juga, ini adalah hal yang masuk akal, karena banyak mesin yang telah terabaikan dan terkadang memiliki jarak tempuh lebih dari 20.000 kilometer tanpa pernah dirombak. Setelah mesin terbuka, crankshaft balap yang meningkatkan performa dari BGM digunakan langsung di seluruh rentang putaran. Karburator Dell'Orto yang lebih besar dengan 20 mm tidak hanya menghasilkan lebih banyak tenaga, tetapi juga pendinginan internal yang lebih baik, yang baik untuk stabilitas termal. Cukup mulai dengan HP terbesar dan turunkan secara perlahan hingga skuter berjalan dengan sempurna dan pola busi benar. Pengapian harus di-flash dan diperiksa pada 17°f.t.

Dengan instalasi yang bersih dan penyesuaian yang baik, 5-6kw tersedia di roda belakang pada putaran 6500rpm yang moderat. Tenaga ini dengan mudah mencukupi untuk melaju dengan kecepatan lebih dari 80 km/jam. Performa dan karakteristik mesin dapat diubah secara signifikan dengan menggunakan knalpot yang berbeda. Tips dari orang dalam kami adalah knalpot ETS dengan manifold untuk mesin 50cc. Knalpot ini juga cocok untuk model PK tanpa modifikasi (roda cadangan dihilangkan), sangat tidak mengganggu dan masih memiliki suara khas Vespa. Alternatif yang lebih sporty adalah Polinibanane. Ini memperluas rentang putaran secara signifikan lebih jauh ke atas tanpa melemahkan rentang putaran bawah. Satu-satunya kekurangan adalah suaranya yang jauh lebih kuat dibandingkan dengan banana ETS

. Secara visual dan akustik, seluruh konversi sangat tersembunyi dan nyaris tidak terlihat

. Mesin dasar tentu saja harus dalam kondisi sehat untuk hal ini dan jarak tempuh yang tidak terlalu tinggi. Jika tidak, kami sarankan untuk merombak mesin badan pesawat sebelum melakukan penyetelan. Suku cadang, segel poros, bantalan, gasket mesin, dll. Dapat ditemukan di toko online kami.

Tahapan penyetelan lebih lanjut dimungkinkan, dengan sistem knalpot resonansi dan pembesaran area saluran masuk katup putar di rumah mesin

.

Penyetelan baru pada mesin tentu saja wajib dilakukan.

Lingkup pengiriman

:

• Penyetelan silinder Polini 102cc
• Crankshaft Racing Mazzucchelli langkah pendek 43 mm
• Pengurangan primer 24/72 (3,00)
• Keranjang kopling yang cocok untuk primer baru
• Kit karburator Dellorto SHB 20 mm
• Jet utama Dellorto 5 mm - 88, 90, 92