Realizzato con pezzi grezzi forgiati ad alta lega. L'albero motore è stato progettato come un albero motore di messa a punto per impieghi gravosi e ha una corsa più lunga di 3 mm (60 mm invece di 57 mm). Ciò conferisce al cilindro una maggiore cilindrata, ma ancora più importante è la messa a punto degli angoli di controllo delle porte di aspirazione, scarico e trasferimento.
A causa della funzione angolare della biella, non tutti gli angoli di controllo crescono in modo proporzionale. Mentre lo scarico cambia solo leggermente, l'angolo di controllo dei canali di troppopieno aumenta di solito in modo significativo. È importante regolare l'angolo di scarico (allungare) per ripristinare l'angolo di anticipo originale (angolo di scarico meno angolo di trabocco diviso per due). In questo modo si creano le condizioni per un solido aumento delle prestazioni.
Corsa: 60 mm (disponibile anche nella versione con corsa di 57 mm)
Lunghezza biella: 105 mm
Spinotto del pistone: Ø15 mm
Cuscinetto della biella: cuscinetto a rullini (gabbia argentata superiore e inferiore)
Uno dei principali vantaggi dell'albero a gomiti BGM PRO rispetto a quello originale è l'utilizzo di una biella di alta qualità con cuscinetto ad aghi (invece di una boccola a cuscinetti lisci) e un occhio di biella inferiore scanalato. Ciò riduce notevolmente il fabbisogno di olio, in modo che i motori possano funzionare senza problemi anche con una miscela 1:50 con gli attuali oli di alta qualità.
L'albero motore BGM PRO GS150 è adatto ai seguenti veicoli:
Vespa: GS150 (tutti i modelli: VS1-5T)
Motovespa 150GS (motore 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (motore 04M)
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