La Vespa in Spagna
Il mercato degli scooter in Spagna è molto forte e ha una lunga tradizione. La Spagna è uno dei maggiori mercati per gli scooter in Europa e, oltre ai veicoli nuovi, c'è anche un vivace mercato per le
Vespe usate. Molti appassionati di Vespe classiche cercano modelli restaurati o ben conservati per riportare in vita il fascino dei tempi passati. Qui presentiamo alcune parti che garantiscono che la Vespa rimanga in strada per molti anni a venire:
Moto Vespa Spagna
Motovespa 160GT
La Motovespa 160 è uno dei veicoli più ricercati della produzione spagnola. Il parafango che ricorda vagamente le iconiche Vespa SS50 e SS90 conferisce alla 160GT, in combinazione con il faro trapezoidale, un aspetto sportivo ed elegante. Il motore della 160 e della 160GT mostra già alcune caratteristiche tecniche simili alla sorella maggiore SS180 di Piaggio. Per questo tipo di motore, abbiamo fatto produrre da bgm alcune parti che non sono più o sono difficili da trovare.
Con la Vape per la 160 GT, la Vespa elegante può essere equipaggiata con un sistema di accensione moderno e molto affidabile. Include luci potenti a 12V. Altri articoli già disponibili per le 160, 160GT
VAPE Motovespa
Un complemento perfetto è il bgm Set cablaggio conversione
Albero motore
Moto vespa españa sono scooter che stanno diventando sempre più importanti per
bgm e che hanno iniziato a sviluppare prodotti specifici per il mercato spagnolo.
Ecco alcuni dei prodotti più notevoli
BLOG Albero motore di alta qualità per i motori Motovespa GT160 Iniezione diretta, corsa = 57mm, Biella = 105mm BGM057105MV:
Motovespa 125, Motovespa 150S - Perno del pistone Ø15mm (Cuscinetto a rulli), tipo di frizione Vespa PX (Ø 15mm), anche per conversione Vespa VNA1T-VNA2T BGM057105:
Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (Motore 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (Motore 04M) - Perno del pistone Ø15mm (Cuscinetto a rulli) Iniezione diretta, corsa = 60mm, Biella = 105mm BGM060105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (Motore 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (Motore 04M) - Perno del pistone Ø15mm (Cuscinetto a rulli)
Motovespa GT 160 (09C) Motore (M09) Iniezione diretta, corsa 57mm BGM057MV BGM057MVX: (per tipo di frizione PX)
Iniezione diretta, corsa 60mm (adatto solo con mandrini)
BGM060MV e
BGM060MVX Albero motore nel negozio
Alcuni punti salienti di MotoVespa
BLOG Il nuovo portapacchi estensibile Moto Nostra EXPANDIBILE
PIEGHEVOLE
Carter motore con avviamento elettrico
Coprisedile TX200
Silentbloc bgm Carter motore Motovespa 
Volano bgm Pro TOURING 2.0 Elettronico
Per conversione a CDI elettronico completo
BLOG
bgm volano, le nostre nuove ruote ventilatore per Vespa 
Inserto filtro aria bgm PRO
Per i modelli Motovespa Largeframe 125-160cc
BLOG Inserto filtro aria bgm PRO per modelli Vespa Motovespa dalla Spagna 
Vespa España Classic-Look
E per un look e prestazioni perfetti, i
bgm pneumatici classici, gli
Ammortizzatori e il
bgm kit di trazione sono indispensabili
BLOG bgm Pro Silk Liner Ammortizzatori Tutti i pneumatici bgm kit di trazione
Vespa T5
Per lungo tempo non sono stati disponibili sedili compatibili per il T5, prodotto in quantità ridotte rispetto al PX. Ecco una buona riproduzione del sedile originale dei modelli Vespa T5, realizzato in Vietnam
Sedile T5
Altri punti salienti per il T5
Vespa España attende nuovi e futuri prodotti:
e lo sviluppo dei prodotti continua, sono attualmente previsti i seguenti articoli
Collettore di aspirazione
(23mm e Ø=28mm) In Set (23mm e Ø=28mm) Set Membrana (23mm e Ø=28mm)
Set Membrana parte superiore (23mm e Ø=28mm)
Set Membrana parte inferiore
Kit guarnizioni motore bgm
Per Motovespa 160, 160GT, 160GTI (09M-E70), 150S (V201M-S61, 502M-S64, Sprint 150 (04M-S66), 150L (V202M-2L62), 150GS (04M-G67) e in silicone e
Guarnizione per la copertura della frizione per Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø=128x0.5mm
DE | €
