MALOSSI albero motore lamellare 51/105mm per Vespa PK e V50
Malossi si cimenta finalmente nel delicato tema dell'albero motore nel settore degli scooter. L'esperienza acquisita nella messa a punto automatica è stata visibilmente incorporata nel design dell'albero motore di alta gamma, che è stato progettato come una guancia completa. I dettagli più belli, come l'equilibratura con pesi in tungsteno, la filettatura fine dei mozzi dell'albero motore e l'occhio di biella superiore smussato, testimoniano l'impegno che Malossi ha profuso in questo albero motore.
APPLICAZIONE
Progettato per l'utilizzo con il cilindro Malossi ad aspirazione diretta da 136 cc, può naturalmente essere abbinato a qualsiasi altro cilindro o cassa motore che non utilizzi più la regolazione standard dell'aspirazione tramite valvola rotante. La corsa è standard a 51 mm, la lunghezza della biella è di 8 mm in più a 105 mm. Ciò significa che è possibile utilizzare un cilindro corrispondente o, in alternativa, un distanziale di spessore corrispondente sulla base del cilindro. In entrambi i casi, gli ingressi di sovracorrente sul cilindro sono così lontani dall'alloggiamento del motore che è sufficiente una regolazione minima.
CARATTERISTICHE SPECIALI
Con un Ø di 25 mm, il mozzo sul lato dell'alternatore ha già il diametro dell'albero motore del PK125 ETS. Offre quindi la soluzione più stabile per il montaggio del volano. Tuttavia, a differenza della dima ETS, l'albero a gomiti Malossi ha solo un diametro di tenuta dell'albero di Ø22 mm. In questo caso è quindi necessario un WeDi speciale (incluso nella fornitura). I carter motore che non hanno il cuscinetto a rullini grande sul lato alternatore ex works richiedono anche un cuscinetto speciale a sfere o a rulli (25x47x12).
NOTA: Il basamento della metà piccola del motore (lato alternatore) deve essere allargato di diametro per poter accogliere la manovella allargata.
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