PARMAKIT 144 cc cilindro W-Force per PV, ET3 e PK con biella da 105 mm
La serie di cilindri W-Force di Parmakit è stata progettata per lavori di oltre 25 CV. Grazie all'ingresso del diaframma direttamente sul cilindro, le modifiche necessarie all'alloggiamento del motore sono minime. Per montare i cilindri, è sufficiente allargare il supporto di base nella scatola.
La serie W-Force ha un cilindro in alluminio con finitura molto pulita e rivestimento in Nikasil. La membrana di ingresso a forma di W è collegata direttamente alle tasche di sovracorrente nel cilindro (porte Boyesen). Il pistone forgiato VERTEX rivestito ha un anello in acciaio sottile 1 mm. La testa modulare è fresata a CNC dal pieno per una dissipazione ottimale del calore ed è molto pesante. È avvitata al cilindro in quattro punti aggiuntivi, il che significa che è fissata 8 volte in totale. Il cilindro è dotato di quattro porte di trasferimento principali di dimensioni generose e di un canale di supporto. Lo scarico è diviso in due.
A seconda dello scarico, di solito la piena potenza è ancora disponibile al di sotto dei 10000 giri/min, mentre la coppia raggiunge spesso valori superiori a 20 Nm. L'albero a gomiti e la frizione utilizzati devono essere di altissima qualità.
Il cilindro W-Force è disponibile nelle seguenti versioni:
- alesaggio 60 mm, biella 97 mm
- alesaggio 60 mm, biella 105 mm
Le versioni per bielle da 105 mm sono più lunghe alla base, quindi hanno già "incorporato" il distanziale del cilindro altrimenti necessario. Uno dei vantaggi della biella più lunga è che l'alloggiamento non deve essere spanato così profondamente nelle versioni da 60 mm e quindi rimane più stabile. Inoltre, la precompressione è ridotta e le modifiche necessarie all'alloggiamento del motore per adattare i canali di sovracorrente sono notevolmente ridotte. È possibile installare anche alberi con una corsa di 54 mm, nel qual caso lo spessore necessario delle guarnizioni di compensazione/distanziali deve essere determinato individualmente.
A causa dell'ampia distanza tra i perni di scarico e della sezione trasversale estesa, sono adatti solo i sistemi di scarico prodotti di conseguenza!
Le periferiche consigliate per questo kit sono disponibili alla voce "Accessori".
- Bordo di compressione consigliato: 1,30 mm
- Distanza tra i perni di scarico: 62 mm (perno da 8 mm)
- Diametro dello scarico: 36 mm
- Corsa: 51 mm
- Larghezza interna dello scarico: 82% dell'alesaggio
- Doppio attacco a vite della testa del cilindro
- Cupola della camera di combustione centrata
- Larghezza attacco carburatore: 45 mm (dimensioni carburatore 34-41 mm)
Dimensioni fuso:
- 60 mm / 144cc (biella 97 mm): Ø 65,0 mm, profondità 20 mm
- 60 mm / 144cc (biella 105 mm): Ø 65,5 mm, profondità 7,5 mm
NOTA BENE: potrebbe essere necessario modificare/allungare il taglio del telaio nella zona del collettore di aspirazione.
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