Egig Performance Numero di articolo: EGIG220FAIO2
Egig Performance
Larghezza eccessiva + modulo 2,0 denti: capacità di carico sul fianco del dente estremamente elevata
Albero ausiliario da 18 mm + albero principale CNC: elevata resistenza alla flessione e alla torsione
Poligono XXL: trasmissione positiva della forza
Plug-and-play: alloggiamento Egig/Fabbri senza necessità di rielaborazione (possibile anche Quattrini con modifica)
Gradazione perfetta: 11-52 / 13-42 / 15-38 / 18-37
1199,00 €*
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Peso di spedizione 3,5 kg

FAIO RACING × EGIG PERFORMANCE - Cambio X-TRA S LARGE (Smallframe)

Cambio professionale in larghezza extra con modulo denti 2 - sviluppato per coppie estreme e per l'uso con frizioni con attacco poligonale. Progettato per blocchi motore Egig/Fabbri e carter Quattrini opportunamente lavorati.

L'X-TRA S LARGE è stato sviluppato in stretta collaborazione tra FAIO RACING ed EGIG PERFORMANCE. Gli ingranaggi extra larghi (modulo 2) sopportano elevate pressioni superficiali, l'albero ausiliario da 18 mm con poligono XXL trasmette positivamente le forze motrici e l'artiglio del cambio a 4 bracci assicura un innesto chiaro sotto carico.

Grazie ai rapporti di trasmissione bilanciati, il pacchetto funziona in modo altrettanto convincente sia su strada che sulle lunghe distanze e sui circuiti di gara: attualmente è la soluzione più sofisticata per i motori smallframe di fascia alta.

Cambio extra-largo Modulo cambio 2 Albero ausiliario da 18 mm Frizione poligonale XXL Artiglio del cambio a 4 bracci Egig/Fabbri plug-and-play

Dati tecnici X-TRA S LARGE

Esecuzione: cambio a 4 marce extra-large per blocchi motore Egig/Fabbri, in alloggiamento Quattrini dopo la lavorazione
Modulo denti: Modulo 2 (anziché 1,5) per un'elevata capacità di carico
Albero ausiliario: 18 mm, profilo poligonale, filettatura M12×1,25
Artiglio del cambio: a 4 bracci, specifica EGIG 50,2 mm
Pignone di avviamento: 11 denti

Utilizzo e compatibilità

Plug-and-play nelle custodie smallframe Egig e Fabbri
Può essere utilizzato nelle scatole Quattrini dopo un'adeguata lavorazione della scatola.
Progettato per le configurazioni smallframe a coppia molto elevata, superiore a 40 Nm
Consigliato in combinazione con frizioni con attacco poligonale
Adatto per l'uso su strada, su lunghe distanze e in pista

Rapporti di trasmissione e confronto

Confronto dei rapporti di trasmissione: X-TRA S LARGE rispetto al PV originale Piaggio
marcia Coppia di ingranaggi X-TRA S LARGE i X-TRA Coppia di ingranaggi Piaggio PV i PV
1. 11 : 52 4,73 10 : 58 5,80
2. 13 : 42 3,23 14 : 54 3,86
3. 15 : 38 2,53 18 : 50 2,53
4. 18 : 37 2,06 22 : 46 2,09
Rapporto di trasmissione bilanciato per allestimenti superiori a 40 Nm: innesto rapido nelle marce superiori, guida pulita nell'uso quotidiano, stabilità sotto carico da gara.

Opinione del cliente

Cambia meglio di qualsiasi altro cambio da moto, dà una sensazione assolutamente vincolante durante la cambiata, tutto è mega solido. Si armonizza perfettamente con la mia EGIG220 Triple.

Yannik S - Cliente SC

FAQ - Domande frequenti sull'X-TRA S LARGE

È stato progettato per Egig e Fabbri ed è plug-and-play. Nei carter Quattrini è necessaria una lavorazione appropriata; l'installazione non è possibile nei carter Piaggio OEM (carter troppo stretto).
Un modulo di denti più grande significa denti più larghi (alla base del dente) e un fianco più portante. Insieme alla maggiore larghezza degli ingranaggi, questo aumenta enormemente le riserve di carico e la durata di vita a coppie molto elevate.
Una pinza di cambio EGIG di altissima qualità, con 4 bracci da 50,2 mm e un profilo di arresto appositamente sviluppato, per una cambiata perfettamente precisa e un'usura ridotta degli ingranaggi.
Per motori di piccola cilindrata con coppia molto elevata, superiore a 40 Nm. La gradazione rimane adatta all'uso quotidiano.

Conclusione: adattamento positivo, cambio stabile e pulito

Ingranaggi extra larghi con modulo 2 e albero ausiliario da 18 mm
Frizione poligonale per una trasmissione della potenza a basse perdite
Artiglio del cambio a 4 bracci per un innesto chiaro sotto carico
Plug-and-play in Egig/Fabbri, in Quattrini dopo la lavorazione

In breve: l'X-TRA S LARGE è la risposta robusta per i telai di piccole dimensioni con grande coppia: stabile, prevedibile e veloce.

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