Il set comprende i seguenti componenti:
Anello di sicurezza -PIAGGIO- Ø=48mm x 1,5mm - utilizzato per riduttore albero principale PK XL/XL2, PX, T5, Cosa
2xAnello di sicurezza -PIAGGIO- Ø=48mm x 1,5mm - utilizzato per riduttore albero principale PK XL/XL2, PX, T5, Cosa
Bullone del cambio -PIAGGIO- Vespa PX (dal 1984), T5 125cc, Cosa
Bullone del cambio -PIAGGIO- Vespa PX (dal 1984), T5 125cc, Cosa
Albero principale -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5
Albero principale -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5
Croce del cambio -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PX80, PX125, PX150, PX200 - 80cc (V8X1T dal n. 100231), 125cc (VNX2T dal n. 232053), 150cc (VLX1T dal n. 624302), 200cc (VSX1T dal n. 315267), T5 125cc, Cosa
Croce del cambio -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PX80, PX125, PX150, PX200 - 80cc (V8X1T dal n. 100231), 125cc (VNX2T dal n. 232053), 150cc (VLX1T dal n. 624302), 200cc (VSX1T dal n. 315267), T5 125cc, Cosa
Ingranaggio 2 -PIAGGIO- Vespa PX old 125ccm, 150ccm, 200ccm, PX Lusso 125ccm, 150ccm, 200ccm - 42 denti
Ingranaggio 2 -PIAGGIO- Vespa PX old 125ccm, 150ccm, 200ccm, PX Lusso 125ccm, 150ccm, 200ccm - 42 denti
Anello di spalla -PIAGGIO- Vespa PX (1984-) Lusso, T5 125cc, PK, V50, PV125, ET3 - 1,0mm (+/- 0,15mm)
2xAnello di spalla -PIAGGIO- Vespa PX (1984-) Lusso, T5 125cc, PK, V50, PV125, ET3 - 1,0mm (+/- 0,15mm)
Ingranaggio 1 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso 125 ccm, T5 125cc - 58 denti
Ingranaggio 1 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso 125 ccm, T5 125cc - 58 denti
Ingranaggio 3 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso 125ccm, 150ccm, 200ccm - 38 denti
Ingranaggio 3 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso 125ccm, 150ccm, 200ccm - 38 denti
Ingranaggio 4 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso T5 125cc, PX200 Lusso (corto) - 36 denti
Ingranaggio 4 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso T5 125cc, PX200 Lusso (corto) - 36 denti
429,00 € *

PIAGGIO completo albero principale set adatto per Vespa PX dal 1984 in poi

Composto dai seguenti componenti

  • 1x albero principale Piaggio tipo 'Lusso/EFL'

  • Ruote dentate 1-4

  • 1x bullone del cambio

  • 1x croce del cambio

  • 2x anelli di spallamento 1.0mm

  • 2x anelli di sicurezza

Il set di alberi principali viene fornito sciolto.
Gli anelli di spalla sono posizionati sulla prima e sulla quarta marcia.
La croce del cambio/il bullone del cambio ha una filettatura sinistra. Si consiglia di applicare una goccia di adesivo per viti sulla filettatura quando si monta il bullone del cambio.
Gli ingranaggi sono realizzati in modo asimmetrico e possono essere utilizzati solo in una posizione di montaggio.

SUGGERIMENTO: il modo più semplice è installare l'albero principale nel blocco motore e poi montare gli ingranaggi con lo stesso allineamento con le scanalature dell'albero ausiliario. In questo modo è possibile riconoscere immediatamente se la ruota dentata è installata nel verso giusto.

I cambi originali Piaggio sono disponibili in tre versioni:

  • 58, 42, 38, 36 denti - gradazione originale PX125

  • 57, 42, 38, 36 denti - come PX125 ma con la prima marcia lunga del PX200

  • 57, 42, 38, 35 denti - gradazione originale PX200

Consigliamo sempre la versione con 35 denti (marcia 4) per i motori molto elaborati.
È più stabile della versione 125cc con 36 denti.
Tuttavia, se si desidera/necessita un salto più breve dalla marcia 3 alla marcia 4, consigliamo l'uso di un albero secondario con 20 anziché 21 denti (ad es. BGM6506). In questa combinazione (20/35T = 1,75), l'accoppiamento degli ingranaggi per la quarta marcia è progettato per garantire la massima stabilità.

Secondo la nostra esperienza, la variante con 36 denti in combinazione con l'albero ausiliario standard (21/36 = 1,71) può essere utilizzata in modo permanente per motori fino a circa 15-20 CV.

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