Piaggio Numero di articolo: 3333636

36 denti - passi or

Name: Cambio (ingranaggi incl. albero principale) -PIAGGIO- Vespa PX125/150 Lusso (1984-), Disco, My, 2011 - PX125 (VNX2T 232053-, ZAPM), PX150 (VLX1T 624602-, ZAPM), Cosa125/150, T5 (VNX5T), LML Star/Stella 2 tempi - 12/58, 13/42, 17/38, 21/36 denti - passi or
Brand: Piaggio
SKU: 3333636
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

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Peso di spedizione 2,708 kg

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Il set comprende i seguenti componenti:

2.00xAnello di tenuta -PIAGGIO- Ø=48 mm x 1,5 mm - utilizzato per l'albero principale del cambio dei modelli PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Anello di sicurezza Piaggio originale con uno spessore di soli 1,5 mm per l'albero principale del cambio delle modelli Vespa PK XL/XL2, PX, T5 e Cosa.

Componente: anello di sicurezza

Produttore: Piaggio

Dimensioni: Ø48 x 1,5 mm

Impiego: albero principale del cambio

Caratteristica distintiva: spessore di soli 1,5 mm

Vantaggio: si adatta alla scanalatura originale senza necessità di ritocchi

Modelli: Vespa PK XL/XL2, PX, T5 e Cosa

Riferimento OEM: 009101, 9101, S.9101, S9101

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Bullone del cambio -PIAGGIO- Vespa PX (dal 1984), T5 125cc, Cosa

Albero principale -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5

Croce del cambio -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PX80, PX125, PX150, PX200 - 80cc (V8X1T dal n. 100231), 125cc (VNX2T dal n. 232053), 150cc (VLX1T dal n. 624302), 200cc (VSX1T dal n. 315267), T5 125cc, Cosa

Ingranaggio 2 -PIAGGIO- Vespa PX old 125ccm, 150ccm, 200ccm, PX Lusso 125ccm, 150ccm, 200ccm - 42 denti

2.00xAnello di spalla -PIAGGIO- Vespa PX (1984-) Lusso, T5 125cc, PK, V50, PV125, ET3 - 1,0mm (+/- 0,15mm)

Ingranaggio 1 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso 125 ccm, T5 125cc - 58 denti

Ingranaggio 3 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso 125ccm, 150ccm, 200ccm - 38 denti

Ingranaggio 4 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso T5 125cc, PX200 Lusso (corto) - 36 denti

429,00 € *

Descrizione
Veicoli adatti

Cambio originale Piaggio per PX125/150, Cosa, T5, LML

Set completo di alberi principali PIAGGIO adatto per Vespa PX dal 1984 in poi

Composto dai seguenti componenti

1x albero principale Piaggio tipo "Lusso/EFL
Ruote dentate 1-4
1x bullone del cambio
1x croce del cambio
2x anelli di spallamento 1,0 mm
2x anelli di sicurezza

Il set di alberi principali viene fornito sciolto. Gli anelli di spalla sono posizionati sulla prima e sulla quarta marcia. La croce del cambio/il bullone del cambio ha una filettatura sinistra. Si consiglia di applicare una goccia di adesivo per viti sulla filettatura quando si monta il bullone del cambio. Gli ingranaggi sono realizzati in modo asimmetrico e possono essere utilizzati solo in una posizione di montaggio.

SUGGERIMENTO: il modo più semplice è installare l'albero principale nel blocco motore e poi montare gli ingranaggi con lo stesso allineamento con le scanalature dell'albero ausiliario. In questo modo è possibile vedere immediatamente se la ruota dentata è installata nel modo giusto.

I riduttori originali Piaggio sono disponibili in tre versioni:

58, 42, 38, 36 denti - gradazione originale PX125
57, 42, 38, 36 denti - come PX125, ma con la prima marcia lunga del PX200
57, 42, 38, 35 denti - gradazione originale PX200

Consigliamo sempre la versione con 35 denti (ingranaggio 4) per i motori molto elaborati. È più stabile della versione 125cc con 36 denti. Tuttavia, se si desidera/necessita un salto più breve dalla marcia 3 alla marcia 4, si consiglia l'uso di un albero secondario con 20 anziché 21 denti (ad es. BGM6506). In questa combinazione (20/35T = 1,75), l'accoppiamento degli ingranaggi per la quarta marcia è progettato per garantire la massima stabilità.

Secondo la nostra esperienza, la variante con 36 denti in combinazione con l'albero ausiliario standard (21/36 = 1,71) può essere utilizzata in modo permanente per motori fino a circa 15-20 CV.