Il cambio AF Clo5e Ratio a 5 rapporti per Lambretta utilizza la gradazione collaudata del cambio AF Close Ratio a 4 rapporti. Come 5 rapporti, è stata aggiunta la gradazione del 4 rapporti del classico cambio Pacemaker con 19/35.
1 marcia: 10/45
2 marcia: 13/41
3 marcia: 16/38
4 marce: 18/36
- 5 velocità: 19/35 (in alternativa 19/34)
SPORTTOURER Con una combinazione pignone/ruota da 18/46 e il 4 marce con 35 denti, si ottiene un rapporto di trasmissione totale relativamente lungo, pari a 4,71 (per coincidenza esattamente lo stesso di una Vespa PX200 standard). Questo significa che a 6000 giri/min. in quarta marcia si viaggia a poco più di 90 km/h. Se si passa alla quinta marcia, la velocità scende di soli 500 giri/min. a 5500 giri/min. In questo caso, ad esempio, un motore BGM RT225 con scarico Clubman ha già la sua coppia massima e tira in quinta marcia (7500 giri/min = 125 km/h).
In generale, i rapporti stretti offrono il grande vantaggio di non uscire dalla banda di potenza utilizzabile, anche con una caratteristica del motore piuttosto appuntita. Ciò significa che la potenza di trazione alla ruota posteriore rimane ad un livello elevato e il motore raggiunge una velocità massima elevata grazie alla marcia supplementare e al rapporto di riduzione relativamente lungo in termini assoluti. Anche in quarta marcia è possibile superare facilmente i 100 km/h.
CRUISING Se non avete bisogno o non volete una gradazione così stretta tra la quarta e la quinta marcia, potete utilizzare in alternativa la quinta marcia più lunga con 34 denti. In combinazione con una 17/46 leggermente più corta, è possibile ottenere un rapporto di trasmissione totale di 4,84. Questo rende il veicolo più agile nelle marce inferiori senza perdere molto in velocità massima nel confronto diretto. Una bella soluzione per il turismo rilassato con molti bagagli e/o per l'utilizzo da parte di due persone. Con la quarta marcia è possibile scalare tutte le montagne e avere ancora una marcia in più per l'autostrada o le strade di campagna pianeggianti.
La fornitura comprende le ruote dentate, la leva del cambio e l'albero ausiliario. Il rapporto AF Clo5e può essere completato con componenti standard. Si consigliano componenti di alta qualità, come l'albero principale BGM PRO come complemento.
(US20819)
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