Chi non l'ha mai provato? Grazie alla messa a punto delle prestazioni con un cilindro di grande diametro, lo scooter accelera notevolmente, ma non diventa molto più veloce. Di norma, si ferma a 90-100 km/h. La variante è ancora utile, ma la velocità massima non è sufficiente. Il motivo è che il rapporto di trasmissione del cambio originale è troppo basso. Il rapporto di trasmissione è troppo corto perché il motore originale, relativamente debole, possa raggiungere la potenza richiesta. NARAKU offre una scatola del cambio più lunga del 35%, che raggiunge un'estensione ottimale del rapporto di trasmissione in coordinamento con lo sviluppo della potenza dei motori a 4 tempi.

Il requisito minimo è un kit di cilindri da 160 cc. Con il cambio NARAKU, lo scooter raggiunge ora una velocità massima significativamente maggiore senza sacrificare l'accelerazione. Basta sostituirlo e il gioco è fatto. Non sono necessari attrezzi speciali.

Una nuova guarnizione del coperchio del cambio deve essere ordinata separatamente. Adatto a tutti i motori GY6 da 125 e 150cc.
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