Dell'orto PHDG 24 mm - Carburatore da competizione per allestimenti ad alta cilindrata
Il PHDG 24 mm è la misura standard più grande della serie ed è progettato per potenti motori a due tempi. Quando sono richieste una maggiore portata d'aria e riserve di potenza, questa variante offre la base giusta, dai motori stradali più ambiziosi alle applicazioni da corsa compatte.
Carburatore da corsa
Venturi 24 mm
Attacco a innesto da 31 / 36 mm
Connessione separata per lubrificazione e vuoto
Design e controllo del flusso
Il PHDG da 24 mm utilizza un venturi grande e rotondo con una geometria ottimizzata per garantire un flusso stabile anche in presenza di un fabbisogno d'aria più elevato. Questo supporta i motori con un livello di potenza significativamente aumentato e garantisce una risposta dell'acceleratore potente ma facile da controllare.
Il profilo di ingresso all'imboccatura del carburatore è adattato alla grande sezione trasversale e contribuisce a mantenere controllabile la reazione all'apertura della valvola a farfalla, sebbene le riserve di flusso siano significativamente più elevate rispetto alle varianti più piccole.
Costruzione e materiali
L'alloggiamento, la camera del galleggiante e la valvola a farfalla in alluminio garantiscono un peso ridotto e un'efficace dissipazione del calore. Ciò favorisce una preparazione costante della miscela, soprattutto con i motori più grandi e le fasi di pieno carico più lunghe.
La valvola a spillo del galleggiante è disponibile in dimensioni adeguate, con una riserva di flusso maggiore per il carburatore da 24 mm. La vite di regolazione della miscela al minimo, finemente reattiva, facilita la regolazione pulita ai bassi regimi, anche se le dimensioni sono state chiaramente progettate in funzione delle prestazioni.
Il cursore è rivestito per ridurre al minimo l'attrito e l'usura. Il coperchio e il tappo della camera a galleggiante sono rifiniti in superficie e combinano un look racing con un design robusto.
Installazione e connessione
Attacco a pressione nella flangia in gomma per collettori di aspirazione con larghezza di attacco di 31 mm o 36 mm. Ideale per motori di grande cilindrata o molto elaborati con un sistema di aspirazione di dimensioni corrispondenti.
Attacco del filtro dell'aria con attacco da 46 mm e 60 mm, adatto a un'ampia gamma di filtri dell'aria da corsa e da strada. Ciò consente di integrare facilmente il carburatore nelle soluzioni di aspirazione esistenti.
I collegamenti per la lubrificazione separata e il vuoto sono già previsti e ampliano la gamma di applicazioni, ad esempio per il funzionamento della pompa dell'olio o per i componenti controllati dal vuoto.
| Tipo di carburatore | Dell'orto PHDG |
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| Modalità di funzionamento | 2 tempi |
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| Ø Venturi | 24 mm |
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| Ø larghezza attacco | 31 mm, 36 mm |
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| Tipo di connessione | Attacco a pressione (elastico) |
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| Collegamento al filtro dell'aria | 46 mm, 60 mm |
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| Ugello principale | 112 |
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| Getto folle | 55 |
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| Getto di avviamento | 60 |
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| Ago dell'ugello | W 07 |
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| Tubo di miscelazione/atomizzatore | AU 262 |
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| Porta ago per ugello | 2,0 mm |
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| Valvola ad ago galleggiante | 225 |
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| Galleggiante | 4,0 g |
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| Scivolo dell'acceleratore | 40 |
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| Attacco miscelatore 2T | disponibile |
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| Attacco per il vuoto | disponibile |
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| Strozzatura | Azionamento diretto (leva, manopola ...), portacavi installabile a posteriori |
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| Viti di regolazione | A sinistra |
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| Pompa acceleratore | No |
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| Marchio | Dell'orto |
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Nota: la configurazione degli ugelli dipende dalla versione e dal lotto di produzione. Controllare il funzionamento del minimo e dello starter prima del primo avviamento.
Messa a punto in pratica
Consigli pratici
Iniziare con un getto principale sufficientemente grande e piuttosto ricco e regolare la taratura in base al livello effettivo di aria e di potenza del motore.
Regolare con cura il minimo e la transizione, poiché le sezioni trasversali dei carburatori più grandi reagiscono in modo più sensibile a impostazioni non adeguate.
Considerate lo spillo, il tubo di miscelazione e il filtro dell'aria come un sistema completo e valutate sempre le modifiche con prove sotto carico.
Componenti per la messa a punto PHBG nel PHDG
Numerose parti di regolazione PHBG possono essere utilizzate anche con il PHDG da 24 mm, a condizione che il codice Dell'orto sia identico. In particolare, i getti principali e del minimo da 5 mm, i tubi di miscelazione, gli aghi W e i galleggianti possono essere utilizzati su tutte le piattaforme, mentre il vetrino rimane specifico per il PHDG.
Tubi di miscelazione AN e AU
Come per le misure più piccole del PHDG, anche per il carburatore da 24 mm sono disponibili varianti con tubi di miscelazione AU e AN. La scelta del tubo di miscelazione ha un effetto particolare sull'intervallo di carico parziale e deve essere sempre considerata in relazione alla configurazione complessiva del motore.
Fornitura
Carburatore Dell'orto PHDG 24 mm nella configurazione sopra indicata (Dell'orto 09851). A seconda della versione, con la regolazione di base abbinata e gli elementi di taratura specificati dal costruttore.
Conclusione
Il Dell'orto PHDG 24 mm è la scelta giusta per i motori a due tempi di elevata cilindrata e pesantemente modificati, dove è possibile utilizzare efficacemente una sezione trasversale del carburatore di grandi dimensioni. L'elevata portata d'aria, le versatili opzioni di connessione e la collaudata logica di messa a punto Dell'orto ne fanno il top delle prestazioni della serie PHDG.
FAQ: PHDG 24 mm e messa a punto
Per quali motori è adatto il PHDG 24 mm?
Principalmente per motori con cilindrata notevolmente aumentata, fasatura precisa e un sistema di scarico adeguato, dove è possibile utilizzare una sezione del carburatore ampia.
Cosa si deve considerare quando si passa al 24 mm?
Il collettore di aspirazione, il filtro dell'aria e lo scarico devono corrispondere alla dimensione del carburatore più grande. Senza periferiche adeguate, il motore può sembrare lento anche se il carburatore è sufficientemente grande.
Posso ancora utilizzare i ricambi Dell'orto già noti?
Sì, molti getti, aghi e galleggianti provengono dal noto kit Dell'orto. Il fattore decisivo è l'identico numero di parte, soprattutto per i pezzi che vengono utilizzati sia nel PHBG che nel PHDG.
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