La gomma cascata originale Royal Alloy garantisce una tenuta affidabile tra la cascata (copriclacson) e lo scudo anteriore. Assicura una finitura pulita tra i componenti della carrozzeria, protegge la zona di giunzione da sporco e umidità e ripristina l’aspetto originale del veicolo. Questo profilo in gomma è progettato per i modelli Royal Alloy GP, GT, JPS e TG e può essere montato sia sul lato sinistro che su quello destro. Per l’installazione completa su un veicolo sono necessari due pezzi.
La gomma svolge un’importante funzione di tenuta e protezione tra la cascata e lo scudo anteriore. Chiude lo spazio tra i componenti della carrozzeria, riduce l’ingresso di sporco e umidità e contribuisce a mantenere le linee armoniose della parte anteriore dello scooter. Guarnizioni danneggiate o indurite possono compromettere sia l’estetica sia la protezione e dovrebbero essere sostituite durante lavori di restauro o riparazione.
La mescola in gomma di alta qualità mantiene la propria forma nel tempo e garantisce una tenuta affidabile nell’area della cascata. Il profilo specifico per il veicolo assicura un adattamento preciso nei punti di fissaggio previsti e conserva l’aspetto originale dello scooter.
La sostituzione di guarnizioni invecchiate, usurate o danneggiate migliora sia l’aspetto sia la funzionalità della parte anteriore della carrozzeria. Grazie alla vestibilità originale, il montaggio è semplice e consente di ripristinare le condizioni di fabbrica del veicolo.
La gomma cascata originale Royal Alloy è la soluzione ideale per sigillare il collegamento tra la cascata e lo scudo anteriore dei modelli GP, GT, JPS e TG. Grazie alla qualità OEM, alla vestibilità precisa e alla possibilità di utilizzo su entrambi i lati del veicolo, garantisce una finitura pulita e una protezione duratura. Per l’equipaggiamento completo di uno scooter sono necessari due pezzi.