Koh Samui: SF Stainless - quando uno scooter moderno si trasforma improvvisamente in una passione per gli scooter
Il viaggio è proseguito verso il profondo sud della Thailandia - e direttamente verso la Mecca della lega reale. A Koh Samui, abbiamo avuto il piacere di visitare Steve Ferris e Shep di SF Stainless. Se conoscete Royal Alloy, riconoscerete i loro nomi e i componenti che da anni costruiscono per i nostri modelli. SF Stainless è una piccola azienda a conduzione familiare con un proprio stabilimento di produzione nel mezzo del paradiso. Qui producono parti personalizzate in tutti i colori, modelli e disegni: Kit di abbassamento, body kit, sedili a panca, specchietti, finiture: tutto ciò che il vostro cuore desidera. Il tutto con una qualità artigianale raramente riscontrabile altrove.
Dallo scetticismo all'amore per la scena
Ad essere sinceri: un anno fa avremmo sgranato gli occhi se qualcuno ci avesse detto che saremmo finiti a Koh Samui quando si trattava di tuner Royal Alloy. Ma poi è arrivato il nostro Royal Alloy TG, abbiamo percorso qualche migliaio di chilometri e siamo stati improvvisamente contagiati. Queste moto sono divertentissime, soprattutto se si dà loro una finitura "old school" e si enfatizza ancora di più il look classico.
SF Stainless - artigianato per la Royal Alloy
Ed è proprio qui che entrano in gioco Steve e Shep. I due vecchi scooteristi inglesi sanno bene dove la Royal Alloy standard ha ancora margine di miglioramento, sia dal punto di vista estetico che tecnico. Costruiscono esattamente le parti che mancano a molti motociclisti: più individualità e (attenzione, ora si fa sentire) un suono che fa venire le lacrime agli occhi.
Highlight #1: Il kit di abbassamento VCR
Le nuove 350 escono dalla fabbrica con la geometria alta del telaio della prima generazione. Abbassandolo di 30 mm, improvvisamente lo scooter si guida come se fosse su rotaie. Lo abbiamo provato noi stessi: La differenza è gigantesca. A partire da gennaio 2026, i kit saranno disponibili esclusivamente nel nostro negozio - Steve ce lo ha promesso.
Highlight #2: Il leggendario scarico "Rice Krispy"
Steve non ha promesso troppo. Da fermo, il suono è docile come quello di una normale trazione integrale. Non appena si inizia a girare, tutto cambia. Più è caldo, più è caldo. Il suono è più forte, più caldo, più caldo, più caldo... mordicchia, sbatte leggermente, emette esattamente i rumori che amate come scooteristi, e rimane adatto all'uso quotidiano. In una giornata di sole, abbiamo percorso circa 100 km intorno a Samui e abbiamo giocato costantemente con l'acceleratore come dei bambini. Il suono di una moto a scoppio non potrebbe essere migliore.
Test, competenza e vicinanza alla fabbrica
Ciò che ci ha davvero impressionato: I ragazzi sviluppano e testano il loro materiale per anni e per decine di migliaia di chilometri, su tutti i modelli Royal Alloy, in diversi paesi. Conoscono ogni minimo dettaglio del telaio, ogni lotto di produzione. Ora sono persino ospiti regolari della fabbrica Royal Alloy e discutono con gli ingegneri alla pari.
Conclusione: una produzione autentica invece di una produzione di massa
SF Stainless non è una produzione di massa, ma una vera e propria manifattura per chi vuole rendere la propria Royal Alloy ancora più classica. Se siete in vacanza a Koh Samui e non avete (ancora) una Royal Alloy, fate un salto. Steve e Shep sono sempre felici di accogliere i visitatori. In ogni caso, siamo tornati a casa molto eccitati e non vediamo l'ora di potervi offrire i kit VCR e presto anche il "Rice Krispy" in negozio.
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