La maggior parte dei ciclomotori è dotata di un'unità di accensione CDI strozzata o a velocità ridotta. Ciò rende il ciclomotore più lento, da un lato, e dall'altro la potenza appena acquisita dal motore non può essere sfruttata appieno dopo le precedenti misure di messa a punto. Il motore si spegne troppo presto per raggiungere gli intervalli di giri che generano potenza.
Conclusione: il blocco deve essere rimosso. Quando si utilizza un cilindro di messa a punto o un sistema di scarico sportivo, una CDI aperta da corsa è un componente obbligatorio.
Questa CDI aperta offre una misura semplice. Basta sostituirla con la CDI originale e si parte. Naturalmente, la CDI può essere utilizzata anche come ricambio nei ciclomotori in condizioni originali.
Può essere utilizzata nei seguenti ciclomotori: Beeline SMX Black Tiger Beeline Supercross Beeline Supermoto CPI Supercross 50 CPI Supermoto 50