Cilindro Malossi da 218 cm³ per tutti i motori Piaggio Leader da 125 cm³ raffreddati ad acqua,
con un alesaggio di 75,5 mm questo kit cilindri aumenta la cilindrata di un motore da 125 cc di oltre il 74%. La coppia elevata che ne deriva rende il motore molto sicuro e vivace.
Anche a un regime di 4000 giri/min, la potenza del motore raddoppia rispetto al cilindro originale. Di conseguenza, il motore deve girare molto meno per progredire rapidamente.
Il motore con il cilindro Malossi raggiunge il suo picco di potenza a 8.000 giri/min, quindi molto prima di un motore standard da 125 cc con 9250 giri/min. Tuttavia, il cilindro Malossi raggiunge lo stesso numero di giri e offre quindi una perfetta simbiosi tra i due mondi: Coppia quando serve e velocità quando si vuole. Un motore equipaggiato con il Malossi 218 raggiunge 18 CV e 16,7 Nm (12 CV e 10 Nm di serie) secondo le misurazioni di potenza Malossi.
Il tutto con l'affidabilità tipica di Malossi. In termini di durata, un motore convertito non ha nulla da invidiare alla sua controparte di serie.
Se si vuole convertire la maggiore potenza del motore in una maggiore velocità massima e risparmiare carburante grazie al minor numero di giri del motore, è necessario utilizzare un cambio più lungo. Tuttavia, l'installazione richiede una pressa da officina con una pressione di lavoro di almeno 8 tonnellate, poiché i pignoni vengono pressati.
- Alesaggio: Ø 75,5 mm
- Corsa: 48,6 mm
- Cilindrata: 218 cc
- Rapporto di compressione: 12,5:1
- Materiale del cilindro: alluminio rivestito in ceramica
- Materiale del pistone: pistone forgiato ad alto contenuto di silicio
- Gioco di corsa: 5/100 mm
CONSIGLIO: Se volete ancora di più, potete aumentare ulteriormente le prestazioni del vostro motore con l'albero a camme Malossi e il CDI Malossi. Secondo Malossi, questo aumenta la potenza di altri 1,5 CV/1Nm a 19,5 CV e 17,5 Nm rispetto all'utilizzo del solo cilindro da 218 cc.
Se volete portare il vostro motore da 125cc al livello di prestazioni di un 300cc, potete anche utilizzare la testata V4 di Malossi. Con questa, le prestazioni raggiungono un picco di 22,3 CV e 18,2 Nm. La testa V4 può essere abbinata al cilindro da 218 cc senza ulteriori modifiche.
(USA)
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