Questo ingegnoso strumento facilita lo smontaggio dello spinotto del pistone. Questo strumento è particolarmente prezioso per i veicoli che sono facilmente accessibili solo da un lato. Un esempio è la Vespa PX, dove la distanza tra il telaio e il cilindro è molto ridotta e lavorare con le pinze è quasi impossibile. Ma anche con un motore appoggiato sul banco di lavoro, uno spinotto del pistone ben inserito è spesso un problema. Se si vuole estrarlo, la biella e il pistone devono essere sostenuti in modo da non esercitare alcuna forza sul cuscinetto della biella e/o sulle rondelle di spinta. L'utensile Buzzetti risolve questo problema sostenendosi sul pistone ed estraendo lo spinotto con un apposito inserto conico con filettatura interna. L'intero processo è simile al semplice svitamento di un bullone, quindi è estremamente semplice e allo stesso tempo molto efficace. In questo modo si evita di danneggiare la trasmissione a manovella fin dall'inizio e si semplifica notevolmente la rimozione.
Gli inserti conici sono forniti nei seguenti diametri:
Ø= 13,15,16,19,22 mm
Persino Martin Cook di Chiselspeed (GB) lo ha definito il suo attrezzo preferito nella rivista Scootering Magazine 308!