Cilindro -MALOSSI CVF 65 ccm Sport- Piaggio Bravo, Boss, Grillo, SI, Superbravo (spinotto = Ø 10mm)

Ugello -DELLORTO (tipo: 4576) SI- (128)

Manubrio -CUPPINI Ø21mm- Ciao, Garelli - angolato - cromo

Manubrio -CUPPINI- Ø22mm- Ciao, Garelli - angolato - cromo

Filtro aria -PIAGGIO- Vespa Dellorto SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H (versione lunga, con foro sopra il getto d'aria principale) - Vespa Cosa (con regolazione del getto anche per Vespa PX80, PX125, PX150, PX200)

Set di cuscinetti - set di guarnizioni per albero motore -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK50XL, PK50XL2, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6204 - incl. O-ring -adatto anche per la conversione in albero motore con Ø20mm limashaft per V50, PV125, E

Carburatore -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI26/26E (Ø=25mm)- Vespa PX200 (tipo senza lubrificazione separata)

Cambio completo -MALOSSI HTQ 1:8.92 (lungo)- Piaggio Ciao, Boss, SI, Grillo, Bravo, Superbravo, PX - Veicoli con variatore

Grasso per rulli del variatore/convertitore -POLINI Grasso speciale Controllo velocità / Trasmissione velocità - resistente al calore - 20g

Campana frizione -PRO PORTING- per Piaggio Ciao PX, Ciao SC, SI, Boxer, Bravo, Superbravo - veicoli con trasmissione mono.

Scatola del cambio (incl. set di cuscinetti) -POLINI- Piaggio Ciao, Boss, SI, Grillo, Bravo, Superbravo- necessaria per la conversione a trasmissione variomatica

Frizione di avviamento -POLINI- per Piaggio Boss, Boxer, Bravo, Ciao, Grillo, Si (veicoli con trasmissione mono)

Puleggia fissa -MALOSSI- per ciclomotore Multivar - Piaggio, MBK EW 50