Kit di cilindri da 70 cc NARAKU per una coppia elevata e molto adatta all'uso quotidiano. Questo kit cilindri non è stato progettato per regimi elevati, i suoi punti di forza risiedono nella gamma di giri più bassa. Appena al di sopra del minimo, offre un'accelerazione costante e molto buona senza sovraccaricare il motore con regimi inutilmente elevati.
L'erogazione di potenza da fermo consente un'ottima partenza al semaforo e in salita. Il livello di rumorosità rimane pressoché normale. Un aumento sostanziale della potenza si ottiene anche con lo scarico originale, rendendo il cilindro un motore tuttofare per tutti i giorni. Particolare attenzione è stata dedicata alla qualità del pistone: Il pistone NARAKU ha un rivestimento in molibdeno. Questo protegge il cilindro e il pistone, soprattutto durante il periodo di rodaggio.
Adatto agli impianti di scarico originali e agli impianti di scarico sportivi. La taratura del carburatore deve essere leggermente aumentata (circa +7%-10%).
Si consiglia inoltre l'uso di una testata con camera di combustione per cilindri da 70cc, come la testata Naraku da 70cc. Tuttavia, il cilindro può essere utilizzato anche con una normale testata. Tuttavia, ciò comporta un rapporto di compressione più elevato, che l'avviamento elettrico potrebbe non essere più in grado di gestire.
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