Cilindro Parmakit da competizione 121cc con aspirazione lamellare per PV125, ET3, PK125, ETS
Patente A1/B196 (11kW/15cv)Il cilindro Parmakit 121cc è la versione ridimensionata dei cilindri W-force 135/144cc, brutalmente potenti. Grazie all'ingresso diretto a diaframma stampato sul cilindro, il controllo dell'aspirazione è completamente indipendente dall'ingresso del carter del motore, altrimenti dominante. Il cilindro ha superfici di scarico molto ampie e angoli di controllo progettati per applicazioni molto sportive. In assetto da corsa, un cilindro di questo tipo produce facilmente oltre 20 CV alla ruota, con un regime di rotazione del motore che parte da circa 6000 giri/min.
Se volete esplorare gli 11 kW/15 CV consentiti dalla legge per mantenere il motore conforme alle attuali normative per le patenti A1 o B196, anche questo è il posto giusto per voi. Il cilindro può essere portato a un livello di giri inferiore con uno scarico leggermente più dolce. In questo modo non si supera la potenza massima consentita e, di norma, si migliora anche la guidabilità grazie all'applicazione anticipata della coppia. Tuttavia, il cilindro non può rinnegare il suo design di base. Si devono quindi prevedere diverse modifiche all'alloggiamento del motore (coperture delle superfici di tenuta della base del cilindro) ed eventualmente al telaio (apertura per il collettore di aspirazione).
- Corsa: 51 mm
- Alesaggio: Ø55 mm
- Doppio attacco a vite della testa del cilindro
- cupola della camera di combustione centrata
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