Il cilindro tuning Evo 3 offre alcune sottili modifiche rispetto alla versione precedente. Il concetto di salute della Evo 2 è stato mantenuto e modificato solo in minima parte. Lo scarico è stato rivisto in modo massiccio. Polini ha abbandonato il concetto di scarico principale con due scarichi secondari. Al suo posto, l'Evoluzione Tre ha un raccordo a T sdoppiato. Questo offre una sezione temporale sufficiente a superare la Evo 2 in termini di prestazioni.
La Evo 3, completamente personalizzata, sfiora la soglia dei 25 CV. Con una simile orgia di prestazioni, è ovvio che il motore debba essere costruito senza compromessi. L'albero motore, in particolare, chiederà pietà prima di quanto si voglia. Un consiglio: i nostri alberi BGM Evolution.