Cilindro -VMC Stelvio 2.0 177 cc Ø63, corsa=57mm, alluminio, candela inclinata, Vespa PX125, PX150, Cosa125/150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star/Stella 125/150, Motovespa PX125 Iris(99M), PX150 Iris(75M), 125 CL (9CL), 150 CL (9NC)

Cilindro da competizione VMC STELVIO 2.0 - 177/187 ccm (Ø 63 mm) per Vespa Largeframe 125 e 150

Il VMC STELVIO 2.0 è un moderno kit di cilindri sportivi per il piccolo blocco motore largeframe (125 e 150). Con un alesaggio di 63 mm, 7 luci di travaso e un'attenzione costante alle caratteristiche di coppia adatte all'uso quotidiano, lo Stelvio 2.0 è un'evoluzione ben studiata del suo predecessore di successo. Il kit può essere costruito fino a 57 mm o 60 mm di corsa grazie ai set di distanziali e guarnizioni in dotazione.

Il cilindro è in alluminio e utilizza un alesaggio rivestito in Nikasil (Gilardoni), oltre a una testa in alluminio con attacco a vite a 8 e una speciale geometria della nervatura per garantire temperature stabili. La candela montata lateralmente è posizionata in modo che l'elettrodo si trovi al centro della geometria della camera di combustione: un dettaglio che può contribuire a una combustione pulita.

Alluminio Nikasil Ø 63,0 mm 7 porte di trasferimento Corsa 57 o 60 mm Testa inclusa

Concetto di scarico e nota importante

Per lo Stelvio 2.0, VMC si affida a un progetto di scarico sviluppato autonomamente che, secondo il produttore, è il risultato di test approfonditi. La forma è una componente centrale delle caratteristiche ed è finalizzata a una banda ampia e utilizzabile. Nota: per mantenere questa messa a punto, non è consigliabile modificare il contorno dello scarico.

Struttura e componenti

Raccomandazioni per la messa a punto

Nota importante sulla versione E-Start

Questa versione non può essere equipaggiata con la corona dentata E-Start (anello di avviamento). Prima di procedere all'installazione, verificare se la carcassa del motore o l'allestimento richiedono una versione E-Start.

Dati tecnici

• Alesaggio: 63,0 mm
• Corsa: 57 mm o 60 mm (con distanziali in dotazione)
• Porte di trasferimento: 7
• Fasatura (circa): Attacco di trasferimento 118°, scarico 176°
• Fasce elastiche: 2
• Testa del cilindro: inclusa, avvitata 8 volte
• Candela: posizionata ad angolo o lateralmente

Conclusione

Lo STELVIO 2.0 di VMC è un kit sportivo modernizzato per motori 125 e 150 di grossa cilindrata. Nikasil in alluminio, un pacchetto di guarnizioni completamente abbinato per le corse di 57 e 60 mm e il concetto di scarico imbullonato ne fanno una base molto completa per allestimenti potenti e guidabili in modo pulito.

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