Coperchio cilindro -FA ITALIA- Vespa PX200, Rally200

Name: Coperchio cilindro -FA ITALIA- Vespa PX200, Rally200
Brand: Fa Italia
SKU: 4350039FA
Price: 14.90 EUR
Availability: InStock

Costruttore: CIF

Materiale: plastica, nero

Per motori Vespa da 180 a 200 cc a due tempi con raffreddamento ad aria

Adatto per PX200, PE, Rally 180/200, Lusso, Cosa e Motovespa 200 DS

Riferimento ai numeri OEM Piaggio: 431054, 120535, 026052

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Copri cilindro CIF nero per Vespa PX200, PE200, Rally 180/200 e Cosa 200

Copri cilindro in plastica nera per motori Vespa Largeframe 200 e Rally 180/200.

Il copricilindro CIF è un ricambio adatto per i classici motori Vespa Largeframe della classe 180 e 200 cc. Copre in modo ordinato l'area del cilindro e assicura che l'aria di raffreddamento convogliata dalla ventola sia diretta sul cilindro e sulla testata. Nei motori Vespa raffreddati ad aria, in particolare, un copricilindro correttamente montato non è solo un accessorio estetico, ma una parte importante del sistema di raffreddamento del motore.

CIF PX200 Rally 180/200 Cosa 200 Plastica nera

Perché il coperchio del cilindro è importante

Percorso mirato dell'aria di raffreddamento: l'aria viene incanalata sul cilindro e sulla testa in modo controllato

Importante per la stabilità termica: soprattutto per i lunghi viaggi e le temperature più elevate del motore.

Sostituzione pulita: utile per i pezzi vecchi incrinati, mancanti o mal montati

Look classico: design in plastica nera per adattarsi all'aspetto originale del motore

Più di un semplice coperchio

Il coperchio del cilindro si trova sopra il cilindro e la testa del cilindro e fa parte del sistema di raffreddamento dell'aria. Senza un coperchio adeguato, l'aria di raffreddamento non viene distribuita correttamente e ciò può causare un notevole surriscaldamento di singole aree del cilindro. Un cofano danneggiato, distorto o mancante non dovrebbe quindi essere utilizzato in modo permanente. La versione CIF è una pratica soluzione sostitutiva per i motori standard 200 di grossa cilindrata e per le applicazioni rally.

Adatto ai classici motori di grossa cilindrata da 180 e 200 cc

Il coperchio del cilindro è progettato per molti modelli largeframe con motori da 180 e 200 cc, tra cui Rally, PE, PX e Cosa.

Vespa Rally 180 / Rally 200

Vespa P200E / PX200 E

Vespa PX200 Lusso, EFL, Arcobaleno, Elestart

Vespa PX200 '98 / MY / Millenium

Vespa Cosa 200

Motovespa 200 DS

Istruzioni per il montaggio

Prima del montaggio, verificare che cilindro, testa, copriventola e punti di fissaggio siano adatti al tipo di motore in questione. Un breve confronto dei componenti è particolarmente utile nel caso di trasformazioni del motore o di componenti misti a telaio grande.

Modelli di veicoli adatti

Motovespa 200 DS	200 cc, 9DS, 2T AC, dal '78
Vespa 180 Rally	VSD1T, '68-'73
Vespa 200 Rally	VSE1T, '72-'79
Vespa Cosa 1 / Cosa 2	200 cc, VSR1T
Vespa P200E / PX200 E	VSX1T, '77-'83
Vespa PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart	VSX1T, '83-'97
Vespa PX200 E '98 / MY / Millenium	VSX1T, '98-'05

Breve panoramica tecnica

Costruttore: CIF	CIF
Tipo	Coperchio del cilindro
materiale	plastica
Colore	nero
Gamma motori	Vespa Largeframe 180-200 ccm
Confronto OEM	431054 / 120535 / 026052

Conclusione

Il coperchio del cilindro CIF è un sostituto ragionevole per i coperchi danneggiati, mancanti o non più correttamente montati sui motori Vespa Largeframe con 180 e 200 cc. Ripristina il corretto flusso d'aria di raffreddamento e si adatta in modo discreto all'aspetto classico del motore.