I cuscinetti a rulli conici hanno una superficie di contatto più ampia e sono quindi molto più resistenti rispetto alle soluzioni tradizionali con cuscinetti a sfera. I cuscinetti a rulli conici possono quindi sopportare molto meglio i carichi elevati dei sistemi frenanti ad alte prestazioni e sono anche molto più resistenti all'usura.
Aumentano la sicurezza di guida attiva, garantendo una condizione ideale di sterzo fluido e non bloccante per molto tempo. Questo criterio sarà evidente al più tardi alla prossima ispezione TÜV.
I cuscinetti di sterzo sono disponibili per la parte superiore o inferiore e in set. Sostituiscono completamente i cuscinetti di sterzo convenzionali, compresi i gusci dei cuscinetti.