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- Scooter 50-850cc
- Disco freno anteriore Royal Alloy per sidecar GP, sidecar TG 350 cc
Disco freno anteriore originale per i modelli Royal Alloy GP, TG e JPS Sidecar. Il disco è realizzato come ricambio specifico per l'asse anteriore ed è destinato alla sostituzione del componente esistente in caso di usura o danneggiamento.
La sua configurazione si distingue chiaramente da quella di un disco freno circolare convenzionale. Il perimetro esterno presenta un marcato profilo Wave. Sulla pista frenante sono distribuite numerose aperture allungate che seguono la geometria del disco. Tre ampie aperture interne riducono la superficie piena tra la pista frenante e i punti di fissaggio.
La pista frenante esterna presenta un profilo ondulato uniforme. Le aperture allungate distribuite lungo la circonferenza sono orientate alternativamente e seguono la forma del disco. Insieme alle ampie aperture nella zona interna, creano la caratteristica struttura aperta del disco freno originale Royal Alloy Sidecar.
La superficie presenta una struttura di lavorazione metallica uniforme. I bordi delle aperture e il profilo esterno sono rifiniti in modo pulito. In corrispondenza dei tre punti di fissaggio sono chiaramente visibili le relative sedi.
Sul disco freno è presente la marcatura «MIN.TH. 3 mm». Questa indica uno spessore minimo di 3 mm e costituisce quindi un limite di usura direttamente leggibile sul componente. Una volta raggiunto questo spessore minimo, il disco freno deve essere sostituito.
In quanto componente originale, il disco freno corrisponde alla configurazione specifica prevista per il veicolo. È destinato al montaggio sull'asse anteriore dei relativi modelli Royal Alloy Sidecar. Il codice ricambio Royal Alloy è 0309050001-02-001.
I dischi freno sono componenti soggetti a usura rilevanti per la sicurezza. Oltre allo spessore minimo di 3 mm indicato sul componente, durante il controllo devono essere valutati anche lo stato generale della pista frenante ed eventuali danni visibili. La sostituzione e il montaggio devono essere eseguiti a regola d'arte.
