La ruota dentata dei modelli V50, PV125, ET3 ecc. è più piatta di quella dei modelli PK successivi.
Chiunque converta il proprio motore alla moderna tecnologia di accensione (o sostituisca l'intero motore) non sarà più in grado di montare il vecchio copriventola originale.
Qui entra in gioco il distanziale POLINI, che distanzia il coperchio dalla ruota dentata.
È sufficiente inserirlo tra il coperchio e l'alloggiamento del motore e serrarlo insieme al coperchio.
La fornitura comprende viti più lunghe.
Ideale anche per la conversione a POLINI IDM / Vespatronic / Vespower.