Frizione Piaggio a 3 ceppi – Vespa ET4, GT L, GTS, GTV e altri modelli
Frizione centrifuga originale Piaggio a tre ceppi per diversi scooter Vespa, Piaggio, Gilera, Aprilia e Derbi equipaggiati con trasmissione automatica CVT. La frizione realizza il collegamento, in funzione del regime, tra la puleggia condotta e la campana frizione. Consente la partenza automatica e interrompe la trasmissione della potenza ai bassi regimi del motore.
Il gruppo è realizzato come frizione completa a 3 ceppi. È adatto come ricambio originale in caso di guarnizioni di attrito usurate, ceppi frizione danneggiati o altri difetti della frizione centrifuga esistente.
Struttura e configurazione tecnica
Le immagini del prodotto mostrano tre ceppi frizione disposti uniformemente con ampie guarnizioni di attrito grigio scuro sulle superfici di contatto esterne. I ceppi sono montati su un supporto metallico comune e vengono mantenuti nella posizione iniziale dalle molle della frizione.
La piastra superiore del supporto presenta diverse nervature di rinforzo disposte radialmente. L'attacco centrale ha un profilo interno appiattito. Sul lato posteriore si trova una piastra metallica triangolare con tre anelli di sicurezza visibili in corrispondenza dei punti di articolazione dei ceppi frizione.
I componenti metallici presentano una finitura superficiale iridescente con riflessi giallastri. Le guarnizioni di attrito sono fissate sulle superfici esterne dei tre ceppi frizione.
- Frizione centrifuga originale Piaggio
- Gruppo frizione completo con tre ceppi
- Tre guarnizioni di attrito esterne per il contatto con la campana frizione
- Supporto metallico con nervature di rinforzo radiali
- Ceppi frizione articolati con molle di richiamo
- Attacco centrale con profilo interno appiattito
- Codici ricambio originali Piaggio: 485724, CM144005, CM161202
Compatibile con Vespa
- Vespa ET4 125–150 (2000–2005)
- Vespa GT L 125 (2003–2005)
- Vespa GTS 125 (2007–2010)
- Vespa GTS Super 125 (2009–2010)
- Vespa GTV 125 (2006–2008)
- Vespa S 150 (2009–2012)
Modelli Piaggio
- Piaggio Beverly
- Piaggio Liberty
- Piaggio Fly
- Piaggio MP3
- Piaggio Skipper
- Piaggio X7
- Piaggio X8
- Piaggio X9
- Piaggio Zip II
Modelli Gilera
- Gilera Runner VX
- Gilera Nexus
- Gilera DNA
Modelli Aprilia
- Aprilia Atlantic
- Aprilia Scarabeo
- Aprilia Sport City
- Aprilia SR Max
- Aprilia Mojito
Modelli Derbi
- Derbi Boulevard
- Derbi GP1
- Derbi Rambla
Codici originali e sostituzione
Il codice ricambio originale Piaggio CM161202 sostituisce i codici precedentemente utilizzati 485724 e CM144005. Questa frizione è stata utilizzata su diversi modelli e anni di produzione. Poiché all'interno della stessa gamma di veicoli possono essere impiegate differenti versioni della frizione, la compatibilità deve essere verificata tramite il codice ricambio originale e la specifica versione del veicolo.
Indicazioni per il montaggio
Prima del montaggio è necessario controllare la campana frizione e la puleggia condotta per verificare l'eventuale presenza di usura o danni. Le superfici di attrito dei ceppi frizione e della campana devono rimanere prive di olio e grasso.
Durante il montaggio devono essere rispettate le specifiche del costruttore e le coppie di serraggio prescritte. Per gli interventi sulla frizione centrifuga e sul gruppo CVT sono necessari attrezzi adeguati.
DE | €
