Galleggiante originale Dell'Orto per carburatori PHBH e PHBL. L'attuale versione bianca da 9,5 g è funzionalmente equivalente al precedente galleggiante nero da 11 g e può sostituirlo.
Il galleggiante, insieme all’ago del galleggiante e alla valvola a spillo, regola il livello del carburante nella camera del galleggiante. Quando il livello della benzina sale, il galleggiante si solleva e spinge l’ago del galleggiante contro la sede della valvola. In questo modo viene interrotto l’ulteriore afflusso di carburante. Se il livello del carburante scende, la valvola si riapre e il carburante può continuare a fluire.
Un sistema a galleggiante che funzioni correttamente è fondamentale per garantire un livello di carburante stabile e, di conseguenza, una regolazione riproducibile del carburatore. Un galleggiante danneggiato, che presenta perdite o è difficile da muovere può causare problemi, così come un ago del galleggiante usurato o che non garantisce la tenuta.
Nel corso del periodo di produzione, Dell'Orto ha utilizzato diverse versioni di galleggianti per questi carburatori. Le versioni più vecchie sono in parte realizzate in plastica nera con un elemento di collegamento separato, mentre i modelli più recenti hanno una struttura diversa e sono realizzati in plastica bianca.
Per il galleggiante Dell'Orto tipo 9010.1 vale quindi quanto segue:
| Tipo di galleggiante | versione più recente | versione precedente |
|---|---|---|
| 9010.1 | 9,5 g, bianco | 11,0 g, nero |
| 9010.2 | 6,5 g, bianco | 8,0 g, nero |
Il galleggiante bianco da 9,5 g qui offerto può quindi essere utilizzato in sostituzione della precedente versione nera da 11 g del tipo 9010.1.
All’interno di una struttura del galleggiante comparabile, il peso influenza il livello del carburante nella camera del galleggiante. Un galleggiante più pesante deve immergersi maggiormente nel carburante prima che la spinta sia sufficiente a chiudere la valvola a spillo del galleggiante. Di conseguenza, il livello del carburante risulta più alto.
In linea di massima, a parità di tipo di galleggiante, vale quanto segue:
Tuttavia, questa regola non può essere semplicemente applicata a generazioni di galleggianti di diversa concezione. Pertanto, un confronto diretto basato esclusivamente sull’indicazione in grammi dei galleggianti Dell’Orto bianchi e neri non è significativo.
Il livello del carburante è una grandezza fondamentale per la taratura del carburatore. Una modifica del galleggiante o del livello del carburante può influenzare contemporaneamente diversi aspetti della preparazione della miscela. Il peso del galleggiante non dovrebbe quindi essere utilizzato come un semplice componente di regolazione, alla stregua di un getto principale.
Per una normale sostituzione, si consiglia di utilizzare la versione del galleggiante prevista da Dell'Orto o la nota versione successiva funzionante.
La causa non deve necessariamente essere il galleggiante stesso. Anche l’ago del galleggiante, la sede della valvola, la presenza di impurità o un cuscinetto del galleggiante che presenta difficoltà di scorrimento possono causare sintomi simili.
| Produttore | Dell'Orto |
|---|---|
| Componente | Galleggiante per carburatore |
| Tipo di galleggiante | 9010.1 |
| Peso | 9,5 g |
| Colore | bianco |
| Carburatore | Dell'Orto PHBH / PHBL |
| Sostituisce | la precedente versione nera da 11 g del tipo 9010.1 |
Il galleggiante bianco Dell'Orto da 9,5 g è la versione funzionale adatta per il tipo di galleggiante 9010.1 e sostituisce il vecchio galleggiante nero da 11 g. La differenza di peso è dovuta alla modifica della struttura e non implica che il galleggiante più recente generi un livello di carburante sostanzialmente diverso.