POLINI POWER EXPLOSION Kit Vespa GTS 300 e Piaggio Beverly Euro3-4
POLINI POWER EXPLOSION Motori ha sviluppato un nuovo kit cilindri sfruttando la tecnologia dei motori di Formula 1. Grazie a una speciale camicia in acciaio con rivestimento in Nicasil e all'anello HTR (High Turbulence Ring), è stato possibile aumentare l'alesaggio a 77 mm e aumentare la cilindrata da 278 cm³ a 294 cm³.
Il kit cilindri può essere montato sul basamento e sulla testa originale senza alcuna modifica. Un dettaglio esclusivo per il mercato degli scooter è l'anello HTR che, oltre a migliorare l'effetto squish (accelerazione della miscela nella camera di combustione), consente una maggiore superficie di contatto per la guarnizione della testa del cilindro e garantisce un elevato livello di affidabilità.
Il pistone ha una gonna più ampia e la camera di combustione è stata progettata per fornire il miglior rapporto di compressione con ampie superfici di squish che si adattano perfettamente alla testa originale.
- Alesaggio: Ø 77,0 mm
- Corsa: 63 mm
- Cilindrata: 293 cc
Il kit contiene:
Kit cilindro completo con pistoni, anelli, bulloni, clip e guarnizioni, nonché CDI con cavo di derivazione. Da utilizzare con la testata originale (Euro 3 ed Euro 4 - anche HPE).
La CDI ha due curve caratteristiche per diverse fasi di messa a punto.La prima è adatta all'installazione con POLINI POWER EXPLOSION Hi-Speed Vario, kit cilindri e silenziatore originale.La seconda è adatta alla combinazione di POLINI POWER EXPLOSION Hi-Speed Vario, kit cilindri e silenziatore POLINI POWER EXPLOSION.Con il nuovo kit, la potenza è evidente già dai bassi regimi e il motore lavora in modo molto potente in tutto l'arco di giri.
Il kit cilindri è collegato al sistema originale con CDI plug-and-play: non è necessaria alcuna modifica al cablaggio ed è facile da installare in un secondo momento.
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