Biella -CASA LAMBRETTA- Lambretta A, B, C, LC

Cavi candele HT -LAMBRETTA- A, B, C & LC, D & LD 125 (anno 51-55)

Cavo di accensione 6V -LAMBRETTA- A, B, C & LC, D & LD 125 (anno 51-55), D & LD 150 (anno 54- giugno 56), E, F

Tappo livello olio -LAMBRETTA- A, B, C, LC - esagono incassato 10mm

Boccola per biella -LAMBRETTA- Lambretta A, B, C, LC, D 125 (fino al 1955), LD 125 (fino al 1955), E, F - Ø=14mm

Bullone con testa quadrata per albero motore -LAMBRETTA- A, B, C, D 125 (1951-1955), LD 125 (1951-1955)

Cuscinetto a sfere -6203- (17x40x12mm) - (utilizzato per albero motore Lambretta A, B, C, LC)

Dado per ruota polare -LAMBRETTA- A, B, C, LC, D, LD

Cavo di accensione -PIAGGIO 100cm- Ø=7mm con occhiello

Cappuccio in gomma per candela -LAMBRETTA- A, B, C, LC, D 125 (fino al 1955), LD 125 (fino al 1955), E, F

Raccoglitore in gomma per cavo di accensione -LAMBRETTA- Lambetta modello A, B, C & LC, D & LD 125 (anno 51-55)

Pick-up in gomma 6V -LAMBRETTA- Lambretta A, B, C, LC, E

Anello Seeger -BORING DIN472- Ø=40mm - (utilizzato per il cuscinetto ruota 6203 nel braccio oscillante V50, 50N, PV125, Sprint, Rally, VBB)

Chiave a mezzaluna -DIN 6888- 3x5mm- Albero motore lato alternatore (Lima) Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180 ccm 2 tempi - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, H

Guarnizione tappo livello olio -LAMBRETTA- A, B, C, LC - 24,3x29,9x2mm

Dado alto -DIN 934 simile- M6 (utilizzato per il carter motore Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, testa cilindro Lambretta A, B, C, LC, D 125, LD 125, E, F)

Rondella elastica a onda -DIN 137 acciaio zincato- M6