Lambretta A-F scooter - informazioni, modelli e ricambi adatti
Le serie Lambretta A-F rappresentano le prime generazioni di scooter Innocenti italiani e segnano l'inizio della tecnologia classica del cambio. I veicoli utilizzano robusti motori a 2 tempi raffreddati a ventola con cambi a 3 o 4 marce e una prima concezione monoscocca o in acciaio stampato. La tecnologia è chiaramente strutturata e può essere assegnata in modo affidabile grazie ai gruppi fissi. Questi modelli sono oggi storicamente significativi e vengono spesso restaurati, mantenuti e utilizzati nella vita di tutti i giorni
Lambretta A-F - primi scooter italiani con una chiara base tecnica
Panoramica dei modelli, tecnologia e fornitura di ricambi in Scooter Center
La gamma di modelli si estende dalla prima Lambretta A, con la sua semplice trazione posteriore, alla versione B con geometria del telaio adattata, fino alle serie C, D, E ed F, ulteriormente sviluppate. Per quanto riguarda il motore, vengono utilizzate unità a 2 tempi raffreddate a ventola con un cambio a 3 marce e, successivamente, nei modelli C-F, anche unità di trasmissione riviste con un design più stabile. Il chiaro sviluppo della serie di modelli consente di identificare chiaramente i componenti rilevanti come l'albero motore, il meccanismo del cambio, il carburatore e l'impianto frenante. Il Scooter Center offre parti di ricambio e di manutenzione adeguate per queste generazioni classiche di Lambretta.
Caratteristiche tecniche dei modelli Lambretta A-F
I modelli Lambretta A-F utilizzano motori Innocenti indipendenti, facili da mantenere grazie alle dimensioni compatte e alla chiara ripartizione dei componenti. Le caratteristiche tipiche sono la struttura iniziale del telaio in acciaio stampato, i cilindri raffreddati a ventola, i meccanismi del cambio fissi e la gestione diretta e meccanica. Tutte le serie hanno una chiara architettura dei componenti, che consente di suddividere logicamente molti di essi. Questo design costituisce la base per i successivi modelli LI, TV, SX e GP/DL.
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